Дерек Маккей и Никола Стерджен шутят на конференции в 2020 году. Фото: Джейн Барлоу/AFP
Николу Стерджен обвинили в пытаясь обвинить опального бывшего министра в фиаско шотландских паромов, после того как она сообщила, что он одобрил сделку, прежде чем уйти из политики из-за неуместных сообщений, которые он отправил 16-летнему школьнику.
Шотландские тори заявили The First. Министр предприняла отчаянную попытку бросить Дерека Маккея, своего бывшего министра финансов, «под автобус» после того, как она заявила, что это он проигнорировал совет эксперта и расторг, как оказалось, катастрофический контракт на строительство двух новых паромов. /р> <р>На этой неделе стало известно, что окончательный счет за паромы, как ожидается, составит почти 250 миллионов фунтов стерлингов по сравнению с первоначальными оценками в 97 миллионов фунтов стерлингов. Корабли, строящиеся на верфи Ferguson Marine в Порт-Глазго, изначально должны были выйти в море к 2018 году, но ожидается, что они опоздают на пять лет.
Резкий отчет аудита Шотландии показал, что министры SNP подписали сделку, несмотря на то, что Ferguson Marine отказалась от гарантии финансирования, которая будет иметь ограниченный риск для налогоплательщиков, и несмотря на то, что CMAL, государственный орган, владеющий паромами Шотландии, призвал правительство сократить контракт.
Дерек Маккей и Никола Стерджен выходят на лед во время предвыборной кампании 2019 года. Фото: Джефф Дж. Митчелл/Getty Images Europ
В четверг в Холируд Дуглас Росс, лидер шотландских консерваторов, заявил, что этот эпизод стал «одной из самых серьезных катастроф с государственными расходами со времен деволюции». когда он снова настаивал на публичном расследовании.
На вопрос о том, какой министр подписал соглашение, несмотря на предупреждения CMAL о том, что это слишком рискованно, г-жа Стерджен назвала г-на Маккея, заявив, что его роль министра транспорта в то время была «достоянием общественности».
Представитель первого министра позже настаивал на том, что г-н Маккей «определенно принял решение» в 2015 году, несмотря на то, что в то время он занимал только младший министерский пост. Ferguson Marine была национализирована в 2019 году после того, как перешла в управление из-за финансовых проблем, вызванных соглашением о паромах.
Г-жа Стерджен отвергла обвинение в том, что она бросила мистера Маккея «под автобус». и сказал: «Это правительство, которое действует на основе коллективной ответственности, и я несу ответственность, в конечном счете, за все решения, которые принимает правительство — ответственность ложится на меня».
"Я не защищаю перерасход средств, затягивание строительства этих паромов — совершенно недопустимо.
«Но на всех этапах мотивация этого правительства заключалась в том, чтобы сохранить рабочие места, спасти верфи и убедиться, что эти паромы — хотя и с опозданием, и это вызывает глубокое сожаление — могут быть доставлены, и это то, на чем мы по-прежнему сосредоточены. on».
Неприемлемые сообщения
Г-н Маккей ушел из правительства в тот день, когда он должен был представить бюджет в феврале 2020 года, после того, как появились подробности о том, что он отправил более 100 неприемлемых сообщений 16-летнему старый через социальные сети.
Когда-то его считали фаворитом на смену г-же Стерджен, но он так и не вернулся в Холируд, но продолжал получать свою зарплату MSP до тех пор, пока парламент не распустился перед выборами в мае 2021 года.
Аудит Шотландии на этой неделе подверг резкой критике «нет документальных доказательств», подтверждающих, почему шотландские министры пренебрегли опасениями и одобрили сделку по паромам.
В интервью BBC Кейт Форбс, преемница Маккея на посту министра финансов, не смогла сказать, какой министр подписал отключение по контракту, по словам сторожевого пса, сопряжено с «рисками»; и не включал гарантии возврата денег.
Г-н Росс сказал: «В секретной Шотландии SNP исчезли все доказательства этого решения. Нам остается Никола Стерджен, уклоняющаяся от ответственности и отчаянно пытающаяся бросить под автобус своего опального бывшего министра Дерека Маккея.
«Неудивительно, что SNP не согласится на общественное расследование, которое необходимо для установления причин. ключевая гарантия была удалена из этого контракта, почему строительство паромов началось еще до того, как проект был согласован, и почему компания Ferguson Marine вообще получила этот контракт».
Свежие комментарии