Российские ученые создали негорючий материал для самолетов

Для него использованы неорганические материалы

Углепластики для космоса и авиации, способные сохранять свойства при температурах свыше 500 градусов по Цельсию, разработали ученые Казанского федерального университета и Казанского национального исследовательского технического университета имени А.Н. Туполева.

Фото: ru.wikipedia.org

Сегодня композитные материалы используются для изготовления всего: от хоккейных клюшек до самолетов и космических кораблей.

Например, композиты для авиации обычно изготавливаются из комбинации матричного материала, например эпоксидной смолы, и армирующих волокон, например углеродного волокна. Однако органические полимерные связующие при всех своих преимуществах имеют два существенных недостатка: они горючи и выдерживают максимум 300-450 градусов Цельсия.

Как сообщили «МК» в Минобрнауки России, сегодня ученые ищут замену органическим соединениям, чтобы новый материал выдерживал высокие (более 500 градусов) температуры, как того требует современная промышленность.

В частности, казанские специалисты создали технологию получения углепластиков на основе неорганических алюмофосфатных соединений (высокотемпературный клей на основе фосфатов алюминия), алюмоборофосфатных (на основе фосфатов и боратов алюминия) и алюмохромофосфатных (на основе фосфатов алюминия и магния) связующих, укрепив их армированной углеродной тканью.

Физико-механические испытания показали, что полученные углепластики обладают высокой прочностью, эластичностью при растяжении и изгибе, а также способны сохранять свои свойства при температуре 500 градусов. Наибольшую прочность и жесткость показало углеволокно на основе алюмохромофосфата. Изделия из него не разрушатся при высоких температурах, в том числе при кратковременном воздействии открытого пламени.

У нового композита есть еще одно преимущество — при утилизации он не загрязняет окружающую среду, как органические связующие: разлагаясь, он превращается в компоненты глины и фосфорных удобрений.

Следующим шагом разработчиков станет придание композитам дополнительных гидрофобных свойств.