Органический джин Jin Talog, сваренный в одном из уголков Кармартеншира, может быть гордо валлийским, но он основан на продуктах со всей Европы.
Соучредитель Дэвид Томас описывает, как он и его деловой партнер Энтони обратились к континенту в поисках напитка премиум-класса: пробки из Италии, бутылки из Франции, редкие растения из Австрии. «Некоторые из этих вещей действительно трудно или невозможно найти в Великобритании», — говорит он. «Мы не можем получить их откуда-либо еще».
Как и у многих других малых предприятий, у Jin Talog были проблемы с начала года, поскольку новые правила привели к увеличению затрат на импорт из Европы.
До сих пор основное внимание уделялось проблемам, с которыми британские компании сталкиваются при продаже на континент, но после десятилетий беспрепятственной торговли импорт также ощущает давление. Они остаются ниже уровня конца 2020 года и уровня перед пандемией, причем дефицит, вероятно, будет очевиден в данных за май, которые будут опубликованы в пятницу.
Некоторые участники Брексита надеялись, что выход Великобритании из ЕС повлечет за собой склонность к импорту из более широкого мира, и компании будут смотреть за пределы блока при построении цепочек поставок. Но похоже, что значительная часть импорта из блока исчезла и не была заменена. Проблемы особенно заметны, потому что многие проверки вступят в силу только в следующем году.
Томас Сэмпсон из Лондонской школы экономики говорит, что падение больше, чем он ожидал. «Очевидно, что трения все еще существуют. Но немного удивительно видеть такое быстрое падение, учитывая, что мы на самом деле не видели, чтобы таможенная граница вступила на место на британской стороне ».
Экспорт из Великобритании / ЕС
Каждый неиспользованный фунт, вероятно, будет означать снижение производства в Великобритании и Европе. Взаимная выгода — основа торговли, и обе стороны упускают из виду, когда что-то идет не так. Недостаточно данных, чтобы сделать твердые выводы о том, что происходит, но Сэмпсон предупреждает, что дефицит будет сопряжен с «реальными экономическими издержками».
«Разница в изменениях импорта из ЕС по сравнению с импортом из стран, не входящих в ЕС, заключается не в том, что фирмы внезапно обнаружили прекрасные новые источники импорта из остального мира», — говорит он. «Это потому, что их торговые издержки с ЕС выросли».
Продолжающийся ущерб можно увидеть по основным категориям импорта в ЕС. Хотя импорт материалов не изменился по сравнению с последним кварталом прошлого года, объемы импорта машин, продуктов питания, животных и химикатов снизились на 16%, 20% и 25% соответственно.
Эксперты говорят, что из-за задержек возникают проблемы с продуктами питания и химикатами, а это означает, что компании вынуждены отказываться от заказов, которые сгорают в пути.
'Плащ Ковида начинает истощаться'
Сбои, вызванные пандемией, затруднили изолирование последствий Brexit. Но Джон Глен из Chartered Institute of Procurement & Supply предупреждает, что «плащ Covid становится немного тоньше».
Для потенциальных экспортеров практические проблемы, такие как нехватка водителей, усугубляемая новыми иммиграционными правилами, усугубляют проблему. Транспортная отрасль уже жаловалась, что нехватка рабочих находится на кризисном уровне, а зарплаты растут, поскольку компании пытаются соблазнить новых сотрудников.
Водители грузовых автомобилей
Этот дефицит означает, что компании могут переправлять товары через границу, но не могут распространять их дальше в Великобритании. Столкнувшись с такими проблемами, многие просто сокращают объем заказов. «Существует множество факторов, которые объединяются — как связанные с Covid, так и связанные с Brexit — что означает, что неудивительно, что химические вещества и продукты питания особенно страдают», — говорит Глен.
Он предупреждает, что проблемы особенно остро стоят для небольших фирм, которые вытесняются более крупными конкурентами в борьбе за поставки.
Надвигающийся натиск бюрократии
Проблемы, вероятно, усугубятся, когда будет введен полный контроль. Министр кабинета министров Майкл Гоув в мартовском заявлении в Палату общин отклонил планы введения многих новых мер контроля за импортом, что приветствовалось бизнес-группами.
Великобритания еще не полностью ввела санитарный и фитосанитарный контроль (СФС), при этом новые правила требуют предварительного уведомления об импорте продуктов животного происхождения не раньше октября. Полный режим не вступит в силу до марта следующего года.
Депутат от лейбористов Хилари Бенн, председатель межпартийной комиссии Великобритании по торговле и бизнесу, призывает к усилению помощи фирмам, столкнувшимся с новыми правилами. «Правительству следует усилить скудную поддержку нашего экспортно-импортного бизнеса и разработать четкий план помощи им», — говорит он.
Кризис также накапливается вокруг таможни, и эксперты предупреждают о надвигающейся бюрократии. Согласно действующим правилам, таможенные требования при экспорте упрощены. Трейдеры обязаны вести достаточный учет, но не должны подавать таможенную декларацию до января 2022 года. Однако на практике это означает, что многие компании уже столкнулись с резким увеличением административной нагрузки.
Анна Ежевска, независимый консультант по таможенным вопросам, предупреждает о надвигающейся «волне несоблюдения требований».
«На данный момент почти никто не уступает», — говорит она. «И HMRC находится в очень сложной ситуации. С одной стороны, мы не хотим наказывать трейдеров, потому что существует просто общая путаница и недостаток осведомленности. Но, с другой стороны, как тогда добиться большего соответствия? »
У предприятий было больше времени, чем ожидалось изначально, чтобы приспособиться к новым торговым отношениям Великобритании с ее ближайшим и крупнейшим торговым партнером, но эти новые правила — и, вероятно, сбой при их введении — могут поставить импорт под дальнейшее давление.
Несмотря на очевидную головную боль для бизнеса, Сэмпсон считает, что в ближайшие годы торговля ЕС, скорее всего, вернется к восходящей тенденции, только на более низком уровне, чем было бы в противном случае, и с остальным миром будет происходить немного больше деловых операций.
Дела обстоят непросто, и, скорее всего, они станут еще жестче, когда вступят в силу дополнительные меры контроля. Но правительству, говорит Ежевска, в конечном итоге нужно будет взять ситуацию под контроль. «Если вы хотите быть серьезной, торговой, глобальной Британией, вам действительно нужно знать, что происходит на ваших границах … это уже серьезная проблема, и в будущем это будет огромная проблема».
Свежие комментарии