Внедрение новой технологии вблизи аэропортов может создавать помехи для важных приборов самолета, таких как радиовысотомеры
Самолет American Airlines оснащен радиолокационными высотомерами, которые могут противоречить телекоммуникационной технологии 5G. Фотография: Брайан Вулстон/ReutersСамолет American Airlines оснащен радиолокационными высотомерами, которые могут противоречить телекоммуникационной технологии 5G. Фотография: Брайан Вулстон/ReutersЭдвард Хелмор и агентстваПн, 17 января 2022 г., 20:53 по Гринвичу
Руководители авиакомпаний США предупредили, что введение новой услуги 5G может привести к «затишью» торговли в США. к остановке» из-за возможной остановки значительного количества самолетов и может «задержать десятки тысяч американцев за границей».
Предупреждения о надвигающемся «катастрофическом» кризисе в авиации прозвучали в письме, направленном директору Национального экономического совета Белого дома Брайану Дизу, министру транспорта Питу Буттиджигу, администратору Федерального авиационного управления (FAA) Стиву Диксону и председателю Федеральной комиссии по связи (FCC) Джессике Розенворсел. Об этом в понедельник сообщило агентство Reuters.
Airbus и Boeing выражают обеспокоенность по поводу вмешательства 5G в США.Подробнее
«Если наши основные хабы не будут разрешены для полетов, подавляющее большинство пассажиров и пассажиров, по сути, будут лишены возможности летать», — говорится в письме, подписанном руководителями American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Southwest Airlines и Jet Blue. а также грузовых и посылочных перевозчиков UPS и FedEx, заявили.
Они предупредили, что новая технология C-Band 5G может создавать помехи для важных авиационных приборов, таких как радиовысотомеры, которые определяют расстояние от земли до днища летательного аппарата — и влияют на работу в условиях плохой видимости.
«Это означает, что в такой день, как вчера, более 1100 рейсов и 100 000 пассажиров будут отменены, изменены или задержаны», — предупреждает письмо, добавляя призыв к принятию срочных мер.
«Честно говоря, торговля в стране остановится», — заявили руководители.
Airlines for America, лоббистская группа, организовавшая письмо , и правительственные учреждения не были немедленно доступны для комментариев.
В письме от 4 января группа поблагодарила Буттиджига, Диксона и Диза за «достижение соглашения с AT&T и Verizon об отсрочке запланированного развертывания 5G-диапазона C в некоторых аэропортах на два часа». недель и взять на себя обязательства по предложенным мерам по смягчению последствий».
«Безопасность всегда была и будет главным приоритетом авиакомпаний США», — говорится в сообщении. «Мы продолжим работать со всеми заинтересованными сторонами, чтобы обеспечить безопасное сосуществование новой услуги 5G с авиацией».
В рамках соглашения, датированного 3 января, AT&T и Verizon договорились создать буферные зоны вокруг 50 аэропортов США, чтобы снизить риски помех, и предпринять другие шаги для устранения возможных помех на шесть месяцев.
Но срок действия соглашения об отсрочке более широкого внедрения технологии до 19 января истекает. Авиакомпании потребовали «внедрить 5G по всей стране, за исключением примерно 2 миль (3,2 км) от взлетно-посадочных полос» в некоторых ключевых аэропортах.
«Немедленное вмешательство необходимо, чтобы избежать серьезных сбоев в работе авиапассажиров, грузоотправителей, цепочки поставок и доставки необходимых предметов медицинского назначения», — говорится в письме агентства Reuters.
В нем также содержится предупреждение о том, что не ограничиваться плохими погодными условиями.
«Множество современных систем безопасности на самолетах будут считаться непригодными для использования, что вызовет гораздо большую проблему, чем мы знали… Производители самолетов сообщили нам, что существует огромное количество эксплуатируемого парка, который, возможно, потребуется заземлить на неопределенный срок
».
Авиакомпании призвали принять меры для обеспечения «развертывания 5G, за исключением случаев, когда вышки находятся слишком близко к взлетно-посадочной полосе аэропорта, пока FAA не определит, как это можно безопасно выполнить без катастрофических сбоев».
В воскресенье FAA сообщило, что оно разрешило примерно 45% коммерческих самолетов США совершать посадки в условиях плохой видимости во многих аэропортах, где начиная со среды будет развернута сеть 5G C-диапазона.< /p>
Предупреждение следует за предыдущими предупреждениями о том, что технология также может затронуть вертолеты медицинской эвакуации или самолеты, используемые в больницах и спасательных миссиях.
Согласно отчету Bloomberg, помехи 5G на радиовысотомерах на аварийных вертолетах могут д наземные операции. 5G не обязательно отключит высотомер, но может привести к тому, что он будет давать неточные показания.
Свежие комментарии