Mercedes-Benz, General Motors и Ford входят в число автомобильных компаний, пострадавших от глобальной нехватки микрочипов. Фото: JOSEP LAGO/AFP через Getty Images
Бесцветный, не имеющий запаха и примерно на две трети легче воздуха, неон незаметно проникает в атмосферу в крошечных количествах.
Однако вскоре его отсутствие может стать заметным, поскольку война на Украине нарушает жизненно важные промышленные поставки газа.
Украина производит около половины неона высокой чистоты в мире, необходимого для лазеров, которые вытравливают узоры на микрочипах, используемых во всем, от автомобилей до бытовой электроники, смартфонов, холодильников и микроволновых печей.
Однако натиск России вынудил заводы в Мариуполе и Одессе закрыться, что вызвало колебания в цепочках поставок по всему миру.
Это усугубляет давление глобальной нехватки чипов, вызванной пандемией, которая уже вынудила автопроизводителей обуздать производства, поскольку они также конкурируют за чипы с быстро развивающейся индустрией бытовой электроники.
Например, в прошлый понедельник Ford заявил, что простаивает заводы в Саарлуи и Кельне в Западной Германии на пять дней. Перебои с поставками неона из Украины угрожают усугубить эти проблемы, и аналитики предупреждают, что в этом году это может повлиять на мировое производство автомобилей.
Строительство Ford Focus на заводе Ford Motor Co. в Саарлуисе, Германия. Фото: Krisztian Bocsi/Bloomberg
Это еще один путь, по которому путинская война расстраивает мировые товарные рынки, поскольку европейские и американские лидеры бьются над тем, как заменить поставки российской нефти и природного газа.
«Неон не является большой составляющей стоимости производства [полупроводников]», — говорит Ральф Батлер из Techcet, консультанта по полупроводникам в Калифорнии.
«Но это критически важная часть процесса. Без поставок вы увидите, что этих продуктов будет производиться меньше». По оценкам Techcet, в прошлом году для производства чипов было использовано около 540 тонн неона.
Доминирование Украины в цепочке поставок неонового газа осуществляется через сталелитейные заводы Украины, которые очищают кислород для производства стали и продают оставшиеся промышленные газы, включая неон, для очистки и перепродажи.
Согласно сообщениям того времени, в 2014 году аннексия Крыма Россией спровоцировала шестикратный рост цен на неон: с 1000 долларов за литр до 6000 долларов. Некоторые клиенты начали пытаться диверсифицировать поставки, при этом производители в Китае и США заняли долю рынка.
Аналитики считают, что последняя атака также привела к росту цен, которые уже были подняты из-за пандемии.
Считается, что многие производители чипов, такие как тайваньская TSMC, крупнейшая в мире, имеют запасы неона для буферизации поставок, но более мелкие компании, возможно, были менее способны защитить себя.
Аналитики инвестиционной компании CFRA подсчитали, что в отрасли есть запасы неона на два месяца вперед. Однако есть опасения по поводу того, что произойдет, когда конфликт затянется.
«Наши проверки каналов показывают, что немедленные риски низки благодаря тому, что производители полупроводников держат достаточные запасы газа, но видимость плохая», — сказал в недавней заметке Демиан Флауэрс, автомобильный финансовый аналитик S&P Global Mobility.
Производство газа неона, особенно с высокой чистотой, необходимой для микрочипов, — сложный и дорогостоящий процесс, а это означает, что замена украинских поставок непроста и может занять до двух лет, говорят эксперты.
Переключение между поставщиками также может быть дорогостоящим и трудным для производителей микросхем, учитывая требуемые очень чувствительные спецификации продукта.
«Смена поставщика требует от производителей чипов значительного времени на оценку с сопутствующими затратами, и обычно на внесение таких изменений может уйти от шести до девяти месяцев», — говорит Батлер, хотя и добавляет: «Мы не в курсе. обычное время, поэтому, возможно, есть способы ускорить этот процесс».
Хотя Немецкая ассоциация электротехнической и цифровой промышленности, представляющая производителей полупроводников, заявила, что у нее пока нет признаков дефицита неона, производители готовы к другим потенциальным трудностям, поскольку потребители начинают ощущать последствия войны.
«Некоторые производители полупроводников опасаются вторичных последствий [войны с Украиной] для своих клиентов», — говорит Мартин Пиоч, старший менеджер по европейским делам.
«Во время Covid одной из проблем было то, что перерабатывающая промышленность остановила производство, затем производители чипов переключились на другой тип продукта, а когда перерабатывающая промышленность снова заработала, возникла нехватка [чипов].
Mercedes-Benz, General Motors и Ford входят в число автомобильных компаний, которые за последний год пострадали от глобальной нехватки микрочипов.
Полупроводниковые микросхемы необходимы для печатных плат компьютеров. Фото: REUTERS/Florence Lo/Illustration
Флауэрс из S&P Global Mobility ранее в этом месяце заявил, что дефицит, вероятно, сократит его прогноз мирового производства автомобилей в 2022 году на с 2,6 млн единиц до 81,6 млн, принимая во внимание риск неона для поставок микрочипов в качестве одного из факторов.
«Цепочка поставок (а не основной потребительский спрос) будет по-прежнему устанавливать верхний предел продаж автомобилей в среднесрочной перспективе», — пишет Флауэрс.
«Ключевые критические моменты, влияющие на уровень производства после вторжения можно разделить на две широкие категории: поставка полупроводниковых материалов (в частности, через украинский неон и российский палладий) и поставка жгутов электропроводки».
Риск для палладия связан с тем, что на Россию приходится около 40% мировых поставок. Он используется для покрытия и отделки полупроводников, а также в автомобильных каталитических преобразователях, а это означает, что любой сбой может иметь огромные последствия.
Поскольку правительства всего мира все больше беспокоятся о цепочках поставок микрочипов, Европа пытается сократить свою зависимость от США и Азии. Европейская комиссия вводит новые законы для поощрения инвестиций, чтобы к 2030 году захватить 20 или более процентов рынка.
«Европа начала политически осознавать необходимость иметь больше возможностей», — добавляет Пиоч. «В Европе больше инвестиций. Достаточно ли этого — другой вопрос, но проекты есть».
Попытки увеличить производство микрочипов в Великобритании и Европе не спасают эти фабрики от перебоев с поставками ингредиентов, от газа неона до металлов, Однако.
«Одна из реальных проблем с критически важными материалами — это капитальные вложения и время, необходимое для создания альтернативных путей в случае перебоев с поставками», — говорит доктор Гэвин Харпер, научный сотрудник Бирмингемского университета, и часть Бирмингемского центра стратегических элементов и критических материалов.
«Вы часто обнаруживаете, что, хотя они являются очень важными материалами с огромным воздействием на эти сектора, они часто возникают в результате того, что они являются побочным продуктом другие материалы.
«Экономика основной операции обеспечивает обоснование и движущую силу, а критический материал является почти побочным продуктом. Поэтому создать такую устойчивость цепочки поставок очень сложно».
Свежие комментарии