Члены совета от консерваторов, которые воспротивились тенденции на выборах в лондонский совет, использовали непопулярную политику, в том числе спорные районы с низким трафиком. Фото: Пол Купер, результаты местных выборов < p>Советники-консерваторы, выступившие против этой тенденции на выборах в лондонский совет, использовали непопулярную политику, в том числе противоречивые районы с низким трафиком (LTN), чтобы заручиться поддержкой традиционных избирателей-лейбористов.
Многие избиратели из рабочего класса и этнических меньшинств обратились к кандидатам от консерваторов в Харроу и Энфилде в ответ на непопулярные схемы закрытия дорог.
Впервые с 2006 года Харроу перешел от лейбористов к консерваторам. отчасти потому, что летом 2020 года боссы мэрии представили три непопулярных LTN.
Пол Осборн, новый консервативный лидер Совета Харроу, сказал The Telegraph, что избиратели неоднократно поднимали LTN на пороге в качестве доказательства того, что бывшая администрация лейбористов « не слушал людей».
Большинство лейбористской администрации в Энфилде сократилось более чем вдвое — с 29 до 13 мест — после того, как в марте она сделала вторую LTN постоянной, несмотря на краудфандинговые кампании, петиции и протесты жителей.
Лейбористы получили оба места в двух двух палаты, затронутые LTN, но видели, как тори заняли все пять мест в двух других палатах, затронутых LTN.
LTN были непопулярны и привели к судебным искам. Фото: Джефф Пью для The Telegraph/Джефф Пью для The Telegraph
Предполагаемые меры по уменьшению дорожного движения в районе стали причиной 158 задержек пожарных машин в прошлом году по сравнению со 102 в 2020 году.
Тем временем в лондонском Ист-Энде Лутфур Рахман, основатель независимой партии Aspire Party, не терял времени даром и пообещал отказаться от LTN после того, как прошлой ночью его партия захватила контроль над Tower Hamlets.
«Наши дороги были закрыты, заблокированы», — сказал он. «Это способствует увеличению выбросов CO2 в районе, хотя идея заключалась в том, чтобы уменьшить его. Мы собираемся посмотреть на наши дороги, мы собираемся проконсультироваться и снова открыть наши дороги».
В Кройдоне мэром-консерватором был избран впервые в его истории. Джейсон Перри был объявлен первым мэром южного района Лондона после того, как с небольшим перевесом победил Вэла Шоукросса, кандидата от лейбористской партии.
Г-н Перри провел кампанию против совета, управляемого лейбористами, из-за того, что многие сочли серьезными финансовыми проблемами.
<р>«У нас было банкротство, у нас были кредиты, у нас был долг в размере 1,6 млрд фунтов стерлингов — 15 000 фунтов стерлингов в час, взятые взаймы в рамках этого совета», — сказал он.Непопулярный велосипедный маршрут
«У нас были девелоперы, вышедшие из-под контроля. через этот район у нас есть кирпичные здания на наших зеленых насаждениях, и у нас есть арендаторы нашего совета, живущие в нищете».
В Харроу г-н Осборн сказал, что тори теперь имеют все три места в район Кентон, где проживает большая индуистская община, многие из которых были против велосипедного маршрута Ханипот-лейн.
Опрос, проведенный The Telegraph, показал, что всего семь велосипедистов проехали по этому маршруту в течение шести часов в ноябре 2020 года.
Затем совет провел официальную проверку, и более 80 процентов жителей и рабочих выступили против три велосипедные дорожки. Они были окончательно удалены вместе с четырьмя LTN в апреле 2021 года.
Г-н Осборн сказал: «Люди видят, как появляются эти вещи и тратятся деньги. Сообщество индусов с благодарностью поддерживает нас и дает нам возможность что-то делать.
Недовольство муниципальных налогов
«Людей также уже очень раздражал уровень муниципального налога в Харроу. В этом году он увеличился больше, чем где-либо еще в Лондоне. Есть бесчисленное множество примеров расточительства».
Он добавил, что бывшие избиратели-лейбористы выразили свое недовольство тем, что совет изначально не проконсультировался с ними до того, как были введены LTN и велосипедные дорожки.
« Советы пытаются изменить мир, но они должны просто пытаться изменить район. Это их абсолютный хлеб с маслом», — сказал он.
Боб Блэкман, член парламента от округа Хэрроу-Ист, отметил, что недавно избранный совет консерваторов введет часовую бесплатную парковку для жителей возле магазинов, чтобы «уравновесить» неблагоприятные последствия предыдущих перекрытий дорог для местных предприятий.
«Это совершенно ошеломляющий результат. Я думал, что мы возьмем на себя управление, но я не думал, что мы получим 31 место из 54», — сказал он.
«Схемы регенерации должны приносить деньги местным властям, но все они были потерять деньги».
Совет также столкнулся с кризисом по связям с общественностью после того, как в прошлом месяце были арестованы четыре должностных лица совета Харроу на фоне заявлений о выплате «откатов» для заключения контрактов с местными властями, несмотря на заявления о том, что в то время работа была незначительной или вообще не проводилась.
Противодействие тенденции
Анджана Патель, член совета от консерваторов, считает, что местные проблемы оказались решающими для Хэрроу, чтобы противостоять общенациональной тенденции, когда многие избиратели отвернулись от консерваторов в знак протеста против того, как Борис Джонсон обращается с «патигейтом».
«Я стучала в двери, когда люди беспокоились о продолжающемся повышении муниципального налога, а также о грязных улицах и о чаевых, — сказала она.
«Они хотели поговорить в основном о местных проблемах. и хотел совет исправить. Мы выиграли исключительно по высокому муниципальному налогу и местным вопросам, что людям не нравится.
«Было много недовольства лейбористами из-за разрешения на строительство, и это происходило в течение длительного времени в Харроу. . Велосипедные дорожки продолжали появляться, и люди продолжали спрашивать: куда ушли деньги? Поэтому люди хотят дать нам шанс прямо сейчас».
Появление рабочей силы в других частях столицы означает, что может возникнуть поток новых активных схем поездок, в том числе на юго-западе Лондона после того, как лейбористы Уондсворта были избраны на первое место. раз с семидесятых годов, обязался создать «защищенные велосипедные дорожки».
Предыдущий совет консерваторов приостановил работу LTN из-за опасений, что время прибытия автомобилей экстренных служб сокращается из-за увеличения трафика и заторов.
Свежие комментарии