«Четырехдверке» японской марки подправили внешность – как гибридной, так и «традиционной» модели. Предполагается, что технику реформы не затронули.
В актуальном поколении седан Nissan, который в Китае зовется Sylphy, а в других странах носит имя Sentra, пребывает с 2019 года. И вот пришло время планового рестайлинга: первыми модернизированную «четырехдверку», судя по всему, получат именно китайцы. К слову, на фото местного минпрома «поднебесный» обновленный седан засветился еще минувшей осенью, а сегодня СП Dongfeng Nissan, отвечающее за выпуск модели для КНР, распространило официальные снимки.
Рестайлинговый седан Nissan Sylphy e-Power 1 / 4 Рестайлинговый седан Nissan Sylphy e-Power 2 / 4 Рестайлинговый седан Nissan Sylphy e-Power 3 / 4 Рестайлинговый седан Nissan Sylphy e-Power 4 / 4
На кадрах производителя запечатлена гибридная «четырехдверка» Sylphy с установкой e-Power. Такая версия у китайского седана появилась в 2021 году, она изначально отличалась от чисто бензиновой машины дизайном. Рестайлинговый гибрид сохранил собственные дизайнерские фишки, хотя некоторые решения достались и стандартной модели – в топ-версии. Так, обе модификации обзавелись новыми бамперами, а дорогим версиям вдобавок положены иные фары. Радиаторная решетка у Nissan Sylphy e-Power своя – с хромированными «штрихами» вместо горизонтальных полосок у обновленной бензиновой «четырехдверки». Как и прежде, у фонарей гибрида иная диодная начинка (но она такая же, как у дореформенной модели).
Длина отныне едина для всех версий – 4652 мм (показатель дорестайлингового гибрида – 4649 мм, чисто бензинового седана – 4641 мм). Колесная база – прежние 2712 мм.
Рестайлинговый седан Nissan Sylphy e-Power
Любопытно, что интерьер Nissan Sylphy e-Power решили оформить, как у актуальной «традиционной» модификации: вместо пары прямоугольных дефлекторов обдува по центру красуются три «кругляша». Также заменили материалы отделки. Ну и, скорее всего, обычный седан тоже обзавелся крупным дисплеем мультимедиа-системы (у гибрида такой имеется с момента дебюта).
Бензиновый обновленный седан Nissan Sylphy (базовая и топовая версии) 1 / 3 Бензиновый обновленный седан Nissan Sylphy (базовая и топовая версии) 2 / 3 Бензиновый обновленный седан Nissan Sylphy (базовая и топовая версии) 3 / 3
Техника, по предварительным данным, прежняя. Особенность ниссановской системы e-Power, напомним, заключается в том, что бензиновый мотор не связан с колесами, он работает только как генератор электроэнергии, передние колеса же вращает электродвигатель. В состав установки Nissan Sylphy e-Power входят «атмосферник» 1.2 мощностью 72 л.с. и 136-сильный электромотор. «Традиционный» седан оснащен «атмосферником» 1.6 (135 л.с.), который сочетается с вариатором.
Дореформенные гибрид Nissan Sylphy e-Power и стандартный бензиновый седан (оранжевая машина) 1 / 5 Дореформенные гибрид Nissan Sylphy e-Power и стандартный бензиновый седан (оранжевая машина) 2 / 5 Дореформенные гибрид Nissan Sylphy e-Power и стандартный бензиновый седан (оранжевая машина) 3 / 5 Дореформенные гибрид Nissan Sylphy e-Power и стандартный бензиновый седан (оранжевая машина) 4 / 5 Дореформенные гибрид Nissan Sylphy e-Power и стандартный бензиновый седан (оранжевая машина) 5 / 5
В Китае старт продаж рестайлингового семейства Nissan Sylphy ждут грядущей весной. Не исключено, что премьеру такие машины справят раньше.
Свежие комментарии