Когда-либо застрял: двоюродный брат контейнеровоза Suez сел на мель в гавани США

Контейнеровоз Ever Forward сел на мель в Чесапикском заливе недалеко от Пасадены, штат Мэриленд. Фотография: Джеффри Ф. Билл/AP Контейнеровоз Ever Forward сел на мель в Чесапикском заливе недалеко от Пасадены, штат Мэриленд. Фотография: Джеффри Ф. Билл/APMatthew Cantor@CantorMatthewВт, 15 марта 2022 г., 02:08 по ГринвичуПоследнее изменение: вторник, 15 марта 2022 г., 02:10 по Гринвичу

Через год или месяц после того, как Ever Given на неделю заблокировал Суэцкий канал, вызвав всеобщее восхищение и бесчисленное количество мемов, двоюродный брат контейнеровоза сел на мель в Чесапикском заливе.

В настоящее время официальные лица пытаются снять с мели этот контейнеровоз, по иронии судьбы названный Ever Forward, после того, как он застрял в воскресенье вечером, когда пытался направиться из порта Балтимор в Норфолк, штат Вирджиния, сообщает Bloomberg.

Позиция Ever Forward в Чесапикском заливе. Фотография: Marine Traffic

Береговая охрана США заявила, что не знает, что стало причиной посадки на мель, что не привело к каким-либо травмам или повреждению судна, сообщает CBS Baltimore.

Как и 400-метровый Ever Given, 334-метровый Ever Forward принадлежит тайваньской Evergreen Marine Corp.

В приложении Marine Traffic судно указано как «на мели». Фотография: Marine Traffic

Но посадка меньшего корабля на мель вряд ли вызовет столько проблем, сколько прошлогодний кризис. Согласно исследованию, бедственное положение Ever Given вызвало головную боль для более чем 400 ожидающих судов, что обходится мировой торговле от 6 до 10 миллиардов долларов в день. С другой стороны, приостановка Ever Forward «не препятствовала транзиту других судов в порт Балтимора», заявил в понедельник Bloomberg исполнительный директор Ассоциации портов Мэриленда Уильям П. Дойл. «Со вчерашнего вечера предпринимались попытки освободить корабль, и они будут продолжены сегодня».

Другим кораблям в этом районе было приказано снизить скорость и использовать одно- путь движения.

Для движения кораблю требуется вода глубиной не менее 43 футов, но он застрял на участке глубиной всего 25 футов. Было неясно, когда он может быть освобожден. «Все, подобное этому, само по себе чудовищно», — сказал Baltimore Sun старшина береговой охраны Стивен Леманн.

Попытки спасти Ever Given, вес которого составляет 220 000 метрических тонн. , потребовалось выемку 30 000 кубометров песка с помощью 13 буксиров и прилива. Судно находилось в ловушке с 23 по 29 марта.

Однако с тех пор Ever Given удалось пройти через канал, не застряв. Морское приложение Marine Traffic показало его в Красном море в понедельник вечером, когда он снова направлялся к Суэцу.