В США авиакомпании на фоне закрытия правительства сокращают число полетов
Американские авиакомпании United, Southwest Airlines и Delta Airlines начали отменять рейсы на пятницу в соответствии с директивой Федерального управления гражданской авиации, согласно которой с пятницы в 40 крупных аэропортах будет сокращено количество рейсов, что поможет решить проблемы с нехваткой авиадиспетчеров из-за приостановки работы правительства.
© Zhang Fengguo/ XinHua/Global Look Press
тестовый баннер под заглавное изображение
Агентство Associated Press опубликовало список после того, как регулирующие органы авиакомпаний выявили “рынки с большим объемом перевозок”, где Федеральное авиационное управление (FAA) заявляет, что воздушное движение должно быть сокращено на 4% к 6 утра по восточному времени в пятницу, что вынудит авиакомпании отменить тысячи рейсов и создаст каскад проблем с расписанием и задержками в аэропортах. некоторые из крупнейших аэропортов страны. FAA также вводит ограничения на запуски в космос, но не вводит никаких сокращений на международные рейсы.
В четверг вечером компания Delta заявила, что отменит 170 рейсов в пятницу и “еще меньше” в субботу, потому что в этот день путешествовать легче. Southwest сообщила, что отменит 120 рейсов в пятницу, а United заявила, что планирует сократить 4% своих рейсов с пятницы по воскресенье, пишет The Guardian.
Федеральное авиационное управление (FAA) заявило, что полеты сокращаются для поддержания безопасности управления воздушным движением во время продолжающегося отключения федерального правительства, которое в настоящее время является самым длительным за всю историю наблюдений, и без каких-либо признаков решения между республиканцами и демократами о прекращении противостояния по федеральному бюджету, которое продолжается уже 37-й день.
Эксперты прогнозируют, что сотни, если не тысячи рейсов могут быть отменены, констатирует The Guardian. По оценкам авиационной аналитической компании Cirium, сокращение может коснуться до 1800 рейсов и более 268 000 мест в общей сложности.
Пострадавшие аэропорты, охватывающие более двух десятков штатов, включают в себя самые загруженные аэропорты по всей территории США, в том числе Атланту, Шарлотт, Денвер, Даллас/Форт-Уэрт, Орландо, Лос-Анджелес, Майами и Сан-Франциско. В некоторых крупнейших городах, таких как Нью-Йорк, Хьюстон и Чикаго, будут затронуты несколько аэропортов.
Ситуация коснется всех трех аэропортов, обслуживающих Вашингтон, округ Колумбия, – международного аэропорта имени Даллеса, международного аэропорта Балтимор/Вашингтон и национального аэропорта имени Рональда Рейгана в Вашингтоне, что неизбежно приведет к задержкам и отменам рейсов для законодателей, а также других путешественников.
Скотт Кирби, генеральный директор United Airlines, заявил в своем заявлении, что цель регулирующих органов “состоит в том, чтобы снизить нагрузку на авиационную систему, чтобы мы все могли продолжать безопасную работу. Это является высшим приоритетом FAA, а также нашим приоритетом. Независимо от того, в каких условиях мы работаем, мы не пойдем на компромисс в вопросах безопасности”.
Кирби добавил, что авиакомпания “продолжит вносить изменения в наше расписание по мере того, как правительство будет закрывать рейсы, чтобы мы могли уведомлять наших клиентов за несколько дней до вылета и свести к минимуму сбои”.
Компания Delta Air Lines заявила, что будет выполнять директиву и “планирует выполнять подавляющее большинство наших рейсов по расписанию, включая все дальнемагистральные международные рейсы, и будет работать над тем, чтобы свести к минимуму влияние на клиентов, сохраняя при этом безопасность полетов нашим главным приоритетом”.
Delta также заявила, что это предоставит клиентам дополнительную гибкость в изменении, отмене или возврате денег за свои рейсы, включая базовые тарифы эконом-класса, без штрафных санкций.
По данным ABC News, скидки на авиабилеты начнутся с 4% в пятницу и увеличатся до 10%. Рейсы, на которые повлияют эти сокращения, запланированы на период с 18:00 до 19:00.
Вероятное закрытие воздушного пространства произойдет за две недели до Дня благодарения – обычно самого загруженного периода в году – и окажет давление на законодателей с целью добиться соглашения о прекращении действия запрета, комментирует The Guardian.
Авиадиспетчеры, которых и без того не хватает, с 1 октября работают без оплаты, причем многие работают в обязательном порядке сверхурочно, а другие устраиваются на вторую работу, по словам министра транспорта США Шона Даффи, который заявил, что сокращения будут направлены на “ослабление давления”.
“Многие контролеры говорили: "Многие из нас могут пережить потерю одной зарплаты. Не все, но многие из нас могут. Никто из нас не может пережить потерю двух зарплат”, — сказал Даффи в среду. Он обвинил демократов в том, что они несут ответственность за любой последующий “массовый хаос”, даже несмотря на то, что шатдаун является результатом отказа как республиканцев, так и демократов согласиться на сделку.
В заявлении American Airlines говорится, что сокращение полетов не затронет большинство клиентов, а дальнемагистральные международные рейсы будут выполняться по расписанию, и что клиенты могут изменить свой рейс или запросить возврат средств. “Тем временем мы продолжаем призывать лидеров в Вашингтоне принять немедленное решение о прекращении шатдауна”, — говорится в заявлении, в котором выражается благодарность “авиадиспетчерам, сотрудникам TSA, CBP и другим федеральным служащим, которые сейчас работают без оплаты”.
Организация воздушного движения агентства (ATO) отвечает за планирование и безопасность более 44 000 рейсов и более 3 миллионов авиапассажиров ежедневно в воздушном пространстве площадью более 29 миллионов квадратных миль.
По данным администрации, закрытие правительства привело к нехватке до 3000 авиадиспетчеров, в дополнение к тому, что еще по меньшей мере 11 000 человек получают нулевую заработную плату, несмотря на то, что они относятся к категории основных работников.
Брайан Бедфорд, администратор FAA, заявил, что сокращение рейсов направлено на обеспечение безопасности воздушного пространства во время остановки.
“За свою 35-летнюю историю работы на авиационном рынке я не припомню, чтобы у нас когда-либо возникала ситуация, когда мы принимали бы подобные меры, — сказал Бедфорд. – Мы находимся на новой территории с точки зрения государственных ограничений”.
“Наша единственная задача — обеспечить максимальную безопасность этого воздушного пространства. Сокращение пропускной способности в 40 наших аэропортах. Это не связано с рейсами легких авиакомпаний. Речь идет о том, где находится давление и как его реально снизить”, — добавил Бедфорд.
Джефф Фриман, президент и исполнительный директор Ассоциации путешествий США, заявил, что закрытие правительства “вынуждает принимать сложные оперативные решения, которые нарушают путешествия и подрывают доверие к авиаперевозкам в США”.
Авиационный эксперт Джон Нэнс сказал ABC, что регулирующие органы, “вероятно, пытаются сделать все возможное”, чтобы предотвратить любое снижение уровня безопасности полетов: “Мы сталкиваемся с возможностью почти полного закрытия национального воздушного пространства… Нельзя продолжать работать таким образом, чтобы игнорировать снижение безопасности полетов. Это невероятно серьезная ситуация”.
С вечера пятницы по воскресенье, по меньшей мере, 39 центров управления воздушным движением сообщили о возможном сокращении штата, согласно анализу Associated Press оперативных планов, опубликованных в командном центре системы управления воздушным движением. Цифра, которая, вероятно, является заниженной, значительно превышает средний показатель для выходных, предшествовавших закрытию, пишет The Guardian.
Согласно анализу AP, в выходные дни с 1 января по 30 сентября среднее число диспетчерских вышек аэропортов, региональных центров управления и объектов, контролирующих движение на больших высотах, которые сообщали о потенциальных проблемах с персоналом, составило 8,3. Но за пять выходных дней, прошедших с начала отключения, среднее число таких случаев увеличилось более чем втрое, до 26,2 объектов.
Отключение может иметь и другие последствия, в том числе замедление расследования крушения грузового самолета UPS во вторник в Луисвилле, в результате которого погибли по меньшей мере 12 человек. “Как минимум остановка, безусловно, замедлит расследование, — сказал Мэтт Стоддард, транспортный юрист из Атланты, в заявлении для The Guardian. — Следователи Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB) должны взаимодействовать с другими подразделениями правительства, и реакция этих других ведомств, безусловно, замедлится”.
Свежие комментарии