Гид со стажем объяснил, почему на Байкале утонули туристы
На Байкале в пятницу произошла страшная трагедия: под лед провалился автомобиль УАЗ с туристами из Китая. По предварительной информации, жертвами происшествия стали восемь человек, включая водителя-экскурсовода.
Irina Romanchuk/Global Look Press
тестовый баннер под заглавное изображение
Обстоятельства случившегося выясняются, а пока репортер «МК» связался с местным жителем и опытным гидом, который многие годы водит туристов по знаменитому озеру и знает все опасности зимнего льда не понаслышке.
— Конкретно экскурсии я провожу приблизительно с 2020 года, но вообще я путешествую летом и зимой по разным местам с 2012 года. Я знаю, что такое путешествие и поездка на отдых.
— Для начала, чтобы вести экскурсии, нужен огромный опыт, понимание местных условий и всех опасностей, которые тебя окружают. С «бухты-барахты» этот опыт не появляется. Нужно самостоятельно все это проходить, попадать в сложные ситуации и находить из них выход, чтобы потом знать, как их избежать.
— Конечно, без этого никак. У нас бывало, что мы теряли дорогу, застревали в снегу, ломалась техника. Как раз в такие моменты опыт и нужен. Я много чего повидал на льду и через многое прошел. Именно в таких ситуациях приходит понимание, как лучше поступить и на что обратить внимание в первую очередь.
— Многие вынуждены выезжать на лед. На дорогах по туристическому маршруту «Север осторова Ольхон» и на самом острове есть проблемы по очистке местности от большого количества снега, которые препятствуют проезду. Люди вынуждены выезжать на лед, что и повышает риск опасности для всех.
— Регулярно. Мы ежегодно наблюдаем, как люди приезжают на Байкал одни, часто не на своих машинах, а на арендованных, и сразу направляются в самые опасные точки. Когда человек впервые оказывается на льду, его поражает масштаб пространства, и создается иллюзия, что везде безопасно, раз вокруг столько места. Это не так. Чаще всего так рискуют туристы, которые по каким-то причинам не доверяют гидам или организованным турам.
— Большинство туристов не покупают готовый тур целиком. Часто они приезжают сами, селятся в гостиницы, а уже на месте планируют свой отдых. Примерно с 2015 года, с развитием соцсетей, Байкал стал довольно популярным местом. Люди увидели красоту и разнообразие местности и обратили на нее внимание.
— На самом деле, регулярно. Раньше экскурсиями занимались в основном местные жители, люди, которые искренне восторгаются природой и живут ей. А сейчас на озеро многие приходят исключительно за деньгами, не особо разбираясь в специфике. Часто такие гиды расписывают свой график на год вперед по сезонам, работая на Алтае, на Камчатке, а потом и на Байкале. Однако озеро имеет уникальные особенности, которые кардинально отличаются от других мест. Также бывают гиды, которые пропагандируют туристам какие-то странные обряды и традиции. Это возмущает местных жителей.
-У гида должна быть аккредитация и бейджик, которые официально подтверждают его право проводить экскурсии. Правда, на Байкале их носить постоянно тяжело из-за сильного ветра.
В целом опытного человека можно понять и по общению: сразу чувствуется, имеешь ли ты дело с местным жителем, знающим каждую трещину, или с приезжим экскурсоводом.
— Они появляются из-за резких перепадов температур. То, что сейчас и происходит. Я был на той самой трещине, где недавно произошло происшествие. Стоять возле нее на ногах не опасно, лед под вами не треснет, но это не значит, что через нее можно прыгать или бегать. Однако, если ты проезжаешь на транспорте, то уже совсем другая ситуация. Водитель обязан заранее останавливаться и проверять состояние льда. На той местности есть еще несколько сколов и трещин, все местные водители знают, что участок там опасный, объезжают его или двигаются аккуратно.
— Хочется сказать главное: водоем Байкал не может быть одинаково безопасным на всей своей площади. Но он ведет себя предсказуемо и понятно для тех, кто знает его законы. Тот, у кого есть понимание, как влияют резкие перепады температуры и изменения погоды, знает, что можно делать, а что категорически нельзя. К сожалению, это не первый случай гибели людей на льду. И при анализе таких трагедий напрашивается один вывод, что у гида, который вез машину, не хватило опыта и знаний. Тысячи водителей спокойно и безопасно проезжают подобные участки, но один решает поступить иначе.
Свежие комментарии