Стелиос теряет контроль над easyJet спустя 26 лет

Сэр Стелиос Хаджи-Иоанну основал компанию easyJet в 1995 году.

Сэр Стелиос Хаджи-Иоанну, кипрско-греческий миллиардер, основавший easyJet, потерял контроль над бюджетной авиакомпанией, которую он запустил четверть века назад.

Его блокирующий пакет был разбавлен после того, как боссы авиакомпании объявили о выпуске прав на 1,2 млрд фунтов стерлингов после захвата компании дешевым конкурентом Wizz Air.

Сэру Стелиосу и его семье сейчас принадлежит 15,3% авиакомпании по сравнению с 25,3%.

Падение порога ниже 25% означает, что сэр Стелиос теперь не может наложить вето на ключевые решения совета директоров, требующие поддержки трех четвертей акционеров.

Разбавление стало переломным моментом для бизнесмена, который основал easyJet в 1995 году в возрасте 28 лет, взяв ссуду в размере 5 миллионов фунтов стерлингов от своего отца. Авиакомпания приобрела известность, когда сэр Стелиос и его сотрудники снялись во втором сериале Airline в 1998 году.

Компания была размещена на Лондонской фондовой бирже, но до недавнего времени у бизнесмена оставалось около трети бизнеса.

Центр рынков — easyjet PLC

В последние годы сэр Стелиос вступил в конфликт с руководством easyJet из-за планов по расширению авиакомпании.

После того, как easyJet обратился к акционерам в начале пандемии, он предупредил, что не поддержит совет директоров, если они вернутся на рынок, чтобы попросить у инвесторов больше денег.

Сэр Стелиос отказался комментировать уменьшение своей доли в easyJet.

Около 93% акционеров поддержали выпуск прав на 1,2 млрд фунтов стерлингов, задействованных для выплаты долга и извлечения выгоды из проблем, с которыми сталкиваются «старые» перевозчики, такие как British Airways.

Позиции EasyJet укрепились на прошлой неделе после того, как план BA по запуску новой ближнемагистральной авиакомпании в Гатвике был сорван пилотами, проголосовавшими против этих предложений.

BA продолжит осуществлять дальние перевозки из аэропорта, но неясно, будет ли она продавать посадочные места Gatwick или передавать их другой авиакомпании IAG, такой как Aer Lingus или Vueling.

Акции упали на 2,7% до 690 пенсов, оценивая компанию в 5,2 млрд фунтов стерлингов. В прошлом году в это время акция составляла 412 пенсов.