Голландия передала британским налогоплательщикам 91 млн фунтов, чтобы положить конец спорам с финансированием железных дорог

Поезд c2c отправляется со станции Фенчерч-стрит

South Western Railways и Transpennine Express, контрольный пакет акций которых принадлежит компании FirstGroup, зарегистрированной в Великобритании, согласились выплатить 33 млн фунтов стерлингов и 6 млн фунтов стерлингов соответственно в качестве выходных пособий.

Министерство транспорта изо всех сил пытается согласиться на штрафы из-за негативной реакции со стороны операторов. Первоначально он давал им крайний срок 14 декабря 2020 года для завершения платежей. Затем министры продлили этот срок до конца января.

Руководители железнодорожных компаний заявили, что они разочарованы процессом, который в первую очередь предполагал небольшие личные переговоры. Вместо этого чиновники Уайтхолла полагались на сложный алгоритм, который оценивал будущие убытки, которые каждая франшиза понесет, если они исчерпают свой срок.

Соглашение West Midlands Trains означает, что общая сумма, заплаченная пятью операторами в качестве компенсации казначейству, составила 309 миллионов фунтов стерлингов — намного меньше более 500 миллионов фунтов стерлингов, которые, как предполагалось, требовало Министерство транспорта, когда прошлой осенью было объявлено о прекращении франчайзинга.