Садик Хан сталкивается с вопросами о « скрытых субсидиях '' на паром Uber Thames

Лодка Uber от Thames Clippers проходит мимо Кэнэри-Уорф

Тем временем TfL заключила с Uber Boat by Thames Clippers выгодный контракт на управление временным паромным сообщением через Темзу на время ремонта моста Хаммерсмит.

Роберт Кортс, морской министр, вмешался в дело, потребовав ответов от г-на Хана в марте. В апреле мэр Лондона ответил, что TfL «связана существующими договорными обязательствами перед речными операторами».

Компания Thames Clippers была основана предпринимателями Шоном Коллинзом и Аланом Вудом в 1999 году для обслуживания рейсов между набережной Суррей и пирсом Савой. В 2019 году оператор вырос с 80 пассажиров в день до четырех миллионов клиентов.

TfL согласилась отказаться от платы за посадку, которая сейчас оценивается в 2200 фунтов стерлингов в день из-за того, что Thames Clippers управляет жизненно важным пригородным сообщением.

Позже Thames Clippers была куплена американским развлекательным гигантом AEG, принадлежащим семье миллиардера Аншутц, в 2006 году.

Затем в прошлом году оператор заключил соглашение о создании совместного предприятия с Uber, которое позволяет ему использовать свои технологии и бренд. Сообщается, что ранее в этом году AEG выставила на продажу лодку Uber от Thames Clippers.

Г-н Хан сказал, что Uber Boat by Thames Clippers должен будет начать платить сборы за посадку, когда количество пассажиров превысит указанный уровень.

Но в своем письме в CMA г-н Розинделл и г-н Принс говорят: «Нам никогда не говорили, что это за число или уровень, несмотря на множество запросов, в том числе от морского министра в DfT к мэру Лондона».

Они добавили, что Uber Boat от Thames Clippers извлекает выгоду из освобождения от платы за посадку по выходным, когда в сфере услуг преобладают туристы, а не пассажиры.

Представитель Uber Boat by Thames Clippers сказал, что он работал с другой структурой платы за причал, «чтобы учесть значительные затраты на эксплуатацию более 20 причалов в дневное / годовое время, когда спрос низкий, и приверженность операционным услугам, когда так делать невыгодно «.

Он добавил: «Uber не управляет услугами речного автобуса. Thames Clippers отвечает за управление лодками, а Uber стремится использовать свое приложение для привлечения дополнительных пассажиров к услуге. Партнерство брендов между Uber и Thames Clippers с целью создания Uber Boat by Thames. Машинки для стрижки позволяют людям путешествовать по городу ».

С TfL связались для получения комментариев.