Стало известно, что масштабируемая модульная архитектура даст возможность производителям не только менять ширину и длину колесной базы, но также и оснащать электрокар разными типами рулевого управления.
Кроме того, Schaeffler создает систему с четырьмя отдельными модулями, которые объединяют в себе опции амортизатора и рулевой тяги. Все колеса способны поворачиваться на 90 градусов, а если необходимо, то машина способна понизить клиренс на одной из осей.
Еще одной новинкой будет новая генерация компактного модуля электроусилителя Space Drive 3 Add-On. По словам представителей Schaeffler, модуль передает сведения на колеса только через электронный сигнал и совместим с системами автоматизации вождения.
Свежие комментарии