Предоставлено: Крис Рэтклифф / Bloomberg.
Моррисон поднял вопрос о глобальном кризисе цепочки поставок, который нарушит Рождество, после того, как предупредил, что нехватка водителей грузовиков приведет к росту цен.
Четвертый по величине бакалейщик страны сказал, что проблемы с поставками — это «своего рода порочный круг, из которого трудно вырваться».
В промежуточных результатах супермаркет заявил, что ожидает «некоторой инфляции розничных цен в отрасли во втором полугодии, вызванной устойчивым недавним ростом цен на сырьевые товары и инфляцией грузовых перевозок, а также текущей нехваткой водителей грузовых автомобилей».
Ожидается, что цены на товары, поставляемые из Азии, будут расти, а также на продукты из говядины.
Главный исполнительный директор Дэвид Поттс сказал, что «еще неизвестно», сохранятся ли эти проблемы в так называемом «Золотом квартале» для розничных торговцев и в напряженный праздничный период.
«Очевидно, что люди в отрасли, включая Моррисона, будут выяснять, как лучше всего выполнять работу для потребителей в любое время года», — сказал он.
Ожидается, что правительство объявит об изменениях в обучении водителей грузовых автомобилей, ускоряющем поиск людей в отрасли, чтобы решить проблемы. Г-н Поттс сказал, что это одно из решений, но добавил, что «ясно, что список нехватки профессий, который регулирует въезд мигрантов в Великобританию, всегда должен быть адаптирован к обстоятельствам, окружающим страну».
Он добавил: «Сейчас я бы добавил в этот список водителей грузовых автомобилей».
Он сказал, что препятствия в цепочках поставок «требуют решений от промышленности и правительства, и мы посмотрим, к чему мы придем», — сказал г-н Поттс. «Все будут упорно трудиться, чтобы найти решения, но это потребует совместных усилий».
Кто есть кто: ключевые игроки делают ставки на Моррисона
Моррисон сказал, что трудности с доставкой товаров по стране уже привели к тому, что покупателям в его магазинах стало меньше выбора, особенно в отношении газированных напитков, сока, воды и вина.
Супермаркет предпринял шаги, чтобы справиться со сбоями, в том числе забрал товар напрямую у своих поставщиков, а не доставлял его, и наполнял грузовики большим запасом, поэтому ему приходилось делать меньше поставок. «Сейчас мы арендуем и покупаем двухэтажные автомобили, поэтому вы удваиваете грузоподъемность транспортного средства, которое вы совершаете», — сказал г-н Поттс.
Комментарии были сделаны после того, как Моррисон сказал, что прибыль до налогообложения и исключительных товаров упала на 37% за шесть месяцев до 1 августа, достигнув 105 млн фунтов стерлингов, в результате спада на 41 млн фунтов из-за расходов, связанных с Covid, и 80 млн фунтов из-за упущенной выгоды от кафе, топлива и еда на вынос.
Morrisons заявила, что ожидает восстановления в следующем финансовом году.
Ожидается, что промежуточные результаты будут последними для Моррисона, поскольку компания окажется в центре битвы за поглощение между двумя группами американских инвесторов.
Битва должна быть решена на весьма необычном очном аукционе после того, как Моррисон заявил, что ни американская частная инвестиционная компания Clayton, Dubilier & Rice (CD&R), ни консорциум во главе с Fortress, принадлежащей SoftBank, «объявили свои предложения окончательными [так что ] конкурентная ситуация продолжает существовать ».
Источники сообщили Telegraph ранее на этой неделе, что есть надежда, что это может подтолкнуть цену предложения на Morrisons выше 7 миллиардов фунтов стерлингов, которые в настоящее время ожидаются от CD&R. Партнеры Fortress ранее договорились о сделке на 6,7 млрд фунтов стерлингов.
Ходили слухи о том, сможет ли технический гигант Amazon совершить налет в последнюю минуту, учитывая его существующее партнерство с Morrisons. Г-н Поттс сказал, что Amazon должна ответить на вопрос, предпримет ли компания какие-либо шаги.
Свежие комментарии