Все новые автомобили Tesla могут признать небезопасными

Беспокойство о безопасности находится в центре внимания, что усугубляется повышенным вниманием к технологиям полуавтоматического вождения. Consumer Reports недавно приобрела свою собственную Model S для оценки, и скоро проведет полный обзор, хотя издание поделилось своими первоначальными взглядами на руль в виде штурвала — и у нее есть некоторые опасения.

«К этому можно привыкнуть, но польза от такого руля неясна. Конструкция может легко выскользнуть из рук и сделать невозможным традиционное ручное управление, что может сделать определенные маневры более сложными. Испытатели CR также жаловались на болезненность после езды с таким рулем. Плохая набивка и большие ручки затрудняли захват, а возможности безопасного и удобного размещения рук были ограничены», — писало издание.

На необычном рулевом колесе Tesla размещает также находятся сигналы поворота, но делает это в неинтуитивно доступных местах, и их размещение не единственная проблема. При легком нажатии указатель поворота мигает три раза, а вилка вибрирует один раз. Резкое нажатие приводит к двойной вибрации вилки с миганием указателя поворота, пока водитель снова не нажмет кнопку для отмены. Это еще больше сбивает с толку из-за отсутствия физических кнопок для нажатия и возможности их тактильного определения при повороте.

Однако это не все плохие новости. Прямоугольное рулевое колесо, конечно, значительно упрощает просмотр индикаторов на экране, а лучшая видимость всегда хороша, когда вы находитесь за рулем. Но это становится бессмысленным, если вы всегда пытаетесь найти правильный сигнал поворота.

Внимательные водители должны быть в состоянии преодолеть многие из этих препятствий, но переучить мышечную память, чтобы реагировать во время аварийной ситуации или скоростной смены полосы движения, может быть сложнее. Специалисты CR завершили свой отчет заявлением о том, что они работают над тем, чтобы определить, «какая дополнительная практика» потребуется уже обученным водителям, прежде чем приступить к тесту на маневр уклонения от движения на высокой скорости.