Рост стоимости пассажирских перевозчиков приводит к еще большему росту цен на подержанные автомобили

Некоторые бывшие в употреблении Seat Alhambras теперь стоят намного дороже, чем новая модель

Они могут быть самыми немодными транспортными средствами на дороге, но стоимость пассажирских перевозчиков резко возросла, поскольку нехватка новых запасов и страх перед общественным транспортом продолжают приводить к росту цен на подержанные автомобили.

Пассажирские перевозки пассажиров Seat Alhambra подорожали почти на 50% до 18 900 фунтов стерлингов. по сравнению с этим временем в прошлом году, в то время как Renault Grand Scenic подорожал на 44% до 9 425 фунтов стерлингов, согласно Auto Trader.

Это повышение помогло поднять среднюю стоимость подержанного автомобиля до 17 366 фунтов стерлингов в прошлом месяце, что на 29% выше. чем в ноябре прошлого года. Только за последние шесть месяцев цены подскочили почти на 3500 фунтов стерлингов.

По словам Auto Trader, каждый четвертый подержанный автомобиль младше года сейчас дороже своих новых аналогов.

Самый большой разрыв в цене наблюдается среди электромобилей, таких как Smart fourfour, который продается по цене 16 700 фунтов стерлингов. но почти новая модель обойдется покупателям в 22 490 фунтов стерлингов. Полноприводной внедорожник Mercedes-Benz EQA продается почти на 10 000 фунтов стерлингов сверх его прейскурантной цены в 45 200 фунтов стерлингов.

Сочетание различных факторов приводит к завышению цен на подержанные автомобили, поскольку водители дольше держат свои автомобили из-за нехватки новых двигателей. вызвано отсутствием компьютерных микросхем.

Нехватка продавцов сочетается с более высоким спросом на автомобили, поскольку пассажиры стараются избегать общественного транспорта, чтобы постоянно повышать цены для покупателей, которые не хотят ждать.

Остановка заводов остановила производство компьютерных микросхем в первые дни экономики. пандемия. В то время как производители микросхем наращивают производство, они сосредотачиваются на более прибыльных микросхемах для телефонов и компьютеров, а не на более дешевых образцах кремния, используемых в автомобилях. Это привело к сокращению предложения и замедлению производства автомобилей.

По словам Ричарда Уокера из Auto Trader, проблема, вероятно, сохранится и в следующем году.

«Было высказано предположение, что период огромного роста цен подходит к концу или мы, наконец, вот-вот увидим« лопнувший пузырь ». Мы не видим абсолютно никаких доказательств того, что это так, — сказал он.

Победителями этого снижения цен стали дилеры и посредники, которые смогли получить более высокие комиссионные от скачка цен.

Auto Trader в прошлом месяце сообщил о рекордных продажах и прибыли за первые шесть месяцев года, в то время как автомобильный дилер Pendragon заявил на этой неделе, что ожидает получить дополнительную годовую прибыль в размере 10 миллионов фунтов стерлингов.

Электромобили также заняли рекордную долю на рынке новых автомобилей в ноябре — 19%, согласно анализу исследовательской компании New AutoMotive, прирост менее 10% год назад.

Оксфордшир лидировал с 32% автомобилей. новые автомобили будут электрическими: Newcastle — 27% и Bristol — 26%.

Новые участники рынка электромобилей, в том числе Kia, MG и Audi, способствовали росту.