Глава Хитроу предупреждает, что авиации могут потребоваться годы, чтобы оправиться от пандемии, поскольку пассажиры держатся подальше

Количество пассажиров в аэропорту Хитроу стало самым низким почти за 50 лет. Фото: Hollie Adams/Getty Images Europe

Хитроу справился с самое низкое количество пассажиров за полвека в прошлом году, несмотря на общее утроение за период Рождества.

Около 19,4 млн пассажиров прошли через аэропорт в 2021 году, это наименьшее количество пассажиров с 1972 года.

Хитроу обслужил 3,1 млн путешественников в декабре по сравнению с 1,1 млн за тот же месяц в 2020 году, но руководство сетовало на 600 000 отмен в прошлом месяце из-за омикрон и новых ограничений на поездки.

Джон Холланд-Кей, исполнительный директор, сказал, что тестирование остается жерновом на шее туристической индустрии.

«В настоящее время на всех маршрутах Хитроу действуют ограничения на поездки, такие как тестирование. Авиационная отрасль полностью восстановится только тогда, когда все они будут отменены, и нет риска, что они будут восстановлены в кратчайшие сроки, что, вероятно, произойдет через годы», — сказал он.

Аэропорт закрыт. обращение к авиационному регулятору с просьбой увеличить сборы за посадку в течение следующих пяти лет из-за опасений, что без повышения у него закончатся наличные.

Сборы Хитроу устанавливаются Управлением гражданской авиации, как правило, на пятилетний срок. период. Он конфликтовал с регулирующими органами более года после того, как были отклонены просьбы о возмещении убытков от Covid за счет увеличения сборов.

Однако власти санкционировали временное увеличение сборов на 37% в первые шесть месяцев этого года.

Г-н Холланд-Кей сказал: «Регулирующий орган должен сосредоточиться на результате, который улучшает обслуживание, стимулирует рост и поддерживает доступное частное финансирование».

Авиакомпании опасаются, что высокие сборы за посадку — пассажиры теперь платят по 30,19 фунтов стерлингов каждый — рискуют своим восстановлением, поскольку кризис Covid становится эндемическим.

Уилли Уолш, бывший исполнительный директор IAG, владельца British Airways, который сейчас руководит группой авиакомпаний Iata, заявил в прошлом месяце, что это решение вызвало серьезную озабоченность по поводу более широкого процесса, который Управление гражданской авиации проводит для определения сборов Хитроу в долгосрочной перспективе.

«Мы не уверены, что CAA уделяет первоочередное внимание потребностям потребителей, а также не рассматривает более широкие последствия растущей неконкурентоспособности Хитроу как глобального авиаузла. Крайне важно, чтобы министр [транспорта] вмешался, чтобы напомнить CAA о его обязательствах».

Представитель аэропорта Хитроу ответил: «Ошибочный анализ CAA предполагает, что эксплуатационные расходы в аэропорту Хитроу в следующем году будут ниже на 173 миллиона фунтов стерлингов. чем наш бюджет. Это даже ниже, чем мы смогли достичь в 2020 году, когда мы обслужили вдвое меньше пассажиров, работая только с одной взлетно-посадочной полосой и двумя терминалами, а также пользуясь программой государственных отпусков.

"Неисправленные, это риски. оставив Хитроу без достаточного денежного потока для поддержки инвестиций в улучшение обслуживания пассажиров и устойчивости».