Карантин в Шанхае спровоцировал контейнерный хаос

Недостаток грузовиков для перевозки грузов делает невозможной очистку импортных товаров, предупреждают фирмы Фото: REUTERS/Aly Song//File Photo

Контейнеры накапливаются в крупнейшем порту Китая, так как карантин в Шанхае угрожает новым сбоем в глобальных цепочках поставок.

Судоходные линии предупредили, что нехватка грузовиков для перевозки грузов делает невозможной очистку импортных грузов, в результате чего некоторые суда не могут доставить свои грузы.

В информационном сообщении, направленном клиентам, японский перевозчик Ocean Network Express (ONE) сообщил, что доступность грузовых автомобилей «очень ограничена», что приводит к «критически высокому» использованию некоторые верфи доставки.

Maersk, одна из крупнейших в мире судоходных компаний, заявила, что ее сотрудники «круглосуточно работают» над решением проблем, и предлагает клиентам, планирующим доставку в Шанхай, переключиться на другой пункт назначения. бесплатно.

Жители крупнейшего города Китая — финансового и торгового центра, в котором проживает около 25 миллионов человек, — с понедельника были прикованы к своим домам в рамках провальной стратегии Пекина по сдерживанию распространения вируса «ноль Covid». В четверг было зарегистрировано почти 20 000 случаев, что близко к рекордно высокому уровню.

Запланированные карантинные меры в Шанхае

Власти проводят обязательное массовое тестирование для выявления случаев, а тех, у кого положительный результат, отправляют в специально отведенные карантинные учреждения.

Проблемы с логистикой угрожают нарушить производственный сектор города, в который входит завод Semiconductor Manufacturing International Corporation — крупнейшего завода по производству микросхем в Китае.

Перебои в порту Шанхая, вероятно, уменьшат количество портов в других частях Китая. мира в краткосрочной перспективе, но спад в производстве усилит давление на производителей в других странах мира, которые закупают компоненты из Китая.

Исполнительный директор ONE Джереми Никсон заявил на этой неделе, что около 10% мирового флота контейнеровозов пострадали от сбоев в Китае и других странах.

Аналитики компании Marex, занимающейся торговлей металлами, заявили, что последствия уже ощущаются на товарных рынках. .

«Шанхай находится в изоляции, а логистика по всей стране затруднена, склады не могут так легко перемещать товары, а последующие потребители и стержневые заводы испытывают затруднения из-за отсутствия физических поставок», — они сказал клиентам.

Ожидается, что Китай снизит процентные ставки, поскольку Пекин пытается защитить свою экономику от побочных эффектов своей стратегии «нулевого Covid».

Его кабинет обязался использовать монетарные инструменты в «подходящее время», предупреждающие риски «усилились», поскольку он изо всех сил пытается сдержать Covid.

Он прямо не говорил о приближающейся процентной ставке, но его формулировки подогревали ожидания после недавнего плохого экономические данные.

Данные опроса, опубликованные на прошлой неделе, показали, реклама претерпела самый большой спад производства с начала пандемии в марте.