Макс Вертсаппен доминировал в сезоне F1. Фото: AFP через Getty Images/Evaristo Sa. формат нужно изменить, потому что «никто не готов рисковать».
Выступая в преддверии Гран-при Бразилии в эти выходные — третьей и последней спринтерской гонки в этом сезоне — двукратный чемпион мира Red Bull сказал, что не очень-то ждал перехода на шесть спринтерских гонок в следующем году.
В спринтерских гонках гонщики проходят квалификацию в пятницу после одиночной тренировки, затем в субботу проводят укороченную гонку за меньшее количество очков, а перед главным Гран-при, как обычно, в воскресенье, стартуют со своих финишных позиций накануне. Этот формат является частью стремления Формулы-1 сделать так, чтобы каждый день гоночного уик-энда «что-то значил».
«Я просто не большой поклонник этого, потому что мне кажется, что мы не Это настоящая гонка», — сказал Ферстаппен, который в воскресенье гонится за 15-й победой в сезоне на «Интерлагосе». «Хорошо, есть несколько очков, но вы также знаете, что не можете рисковать, потому что основная гонка — это то, где вы действительно получаете очки.
«Вы не делаете пит-стоп, поэтому вы просто надеваете шину, которая выдержит дистанцию. С этими автомобилями гонки, вероятно, немного лучше, но в целом вы не видите большого количества обгонов, если только машина не находится не на своем месте. У каждого свое мнение, но для меня это не так весело.
«Мне нравится сначала тренироваться, а потом сразу переходить к квалификации, я не возражаю против этого, потому что всем нужно меньше практики, чтобы полностью до скорости, а затем вам действительно нужно прибить настройку. Но я всегда чувствую, когда начинаю спринтерскую гонку, что на самом деле ты не сильно рискуешь, потому что хочешь играть безопасно».
Бойкот Red Bull Sky закончился после всего лишь одной гонки
Ферстаппен сказал, что у него «нет ответов», но сказал, что считает, что формат необходимо изменить.
Пилот Haas Кевин Магнуссен, сидевший рядом с На пресс-конференции он предложил сделать спринтерскую гонку отдельным мероприятием, чтобы побудить водителей идти на больший риск.
— Мне это нравится, — сказал датчанин. «Макс правильно заметил, что риск, который вы хотите принять в спринте, меньше, потому что он определяет вашу позицию в воскресенье. Так что, возможно, было бы неплохо отделить это, чтобы вы могли пойти дальше.
«Мне нравится переходить от тренировки сразу к квалификации, потому что, как говорит Макс, это оказывает на вас большое давление, чтобы быстро найти свой ритм и правильно настроиться — я чувствую, что когда есть три тренировки [сеанса], это довольно много».
Ферстаппен, тем временем, подтвердил, что бойкот Red Bull Sky Sports, который команда, представленная в Мексике в ответ на комментарии, сделанные репортером Sky с пит-лейна Тедом Кравицем, завершилась всего после одной гонки.
Как будто чтобы проиллюстрировать это, Ферстаппен ответил в четверг на вопрос комментатора Sky Дэвида Крофта. а позже сказал: «Да, мы подвели черту под этим. Так что мы просто продолжаем».
Директор Sky Sports F1 Билли МакГинти в понедельник отправился на завод Red Bull в Милтон-Кейнс для переговоров без комментариев. Пока неясно, будет ли Ферстаппен разговаривать с Кравицем. Считается, что Скай вряд ли предложит его для интервью с Ферстаппеном в ближайшее время.
Свежие комментарии