Американская компания уверена в своей стратегии, которая подразумевает практически полную ликвидацию седанов, хэтчбеков и универсалов (хотя и не на всех рынках).
По подсчетам американского производителя, по итогам прошлого года в США было продано автомобилей Ford в объеме 2 078 832 единиц, этот результат на 4% выше показателя 2023 года. Очевидно, на положительную динамику повлияло то, что компания не планирует отказываться от ранее выбранной стратегии развития, которая предполагает фокусировку на внедорожниках, пикапах и Mustang. 
На фото: Ford Focus <стр>Ford начал сокращать линейку относительно недорогих легковых автомобилей в Штатах несколько лет назад, а затем головы покатились в Европе, где Mondeo и Fiesta уже исчезли, а Focus готовится к скорой отставке. По данным JATO Dynamics, за первые 11 месяцев Focus продался на рынке Старого Света тиражом 79 790 единиц (-15%), что ставит его на третье место по продажам после кроссоверов Puma (139 352 единицы, -6%) и Kuga (98 284 единицы, -14%).
На фото: Ford Bronco Raptor <стр>Генеральный директор бренда Джим Фарли отметил в сентябре прошлого года, что бренд продолжает «отходить от скучного автомобильного бизнеса к культовым автомобилям». Теперь он подтвердил это обязательство. На проходящем в Детройте автосалоне он сказал Automotive News, что намерен сделать Ford «брендом внедорожников № 1 в мире». Он также заявил, что Ford стремится стать «Porsche бездорожья».
Сообщается, что производитель сосредоточится на продвижении Bronco, а также вездеходных версии своих внедорожников и пикапов — Tremor и Raptor. В результате Ford хочет гарантировать, что доля внедорожников в общем объеме продаж бренда превысит 20%, зафиксированные в конце прошлого года.
Кстати, глава компании даже намерен включить в эти «внедорожные» планы Mustang. Он отметил, что спорткар может быть оснащен высокопрофильными внедорожными шинами и перенастроенной подвеской. В этом случае такая кросс-версия Mustang могла бы, в теории, составить конкуренцию Porsche 911 Safari (существует в виде концепта) или 911 Dakar (эта модификация была выпущена ограниченным тиражом в 2500 экземпляров).
На фото: Ford Mustang GT
Стоит отметить, что не все рынки лишились «легковушек» Ford. На Ближнем Востоке, например, продается седан Ford Taurus, который является клоном китайского Mondeo. Их нынешние версии дебютировали в 2022 году. Изначально обе четырехдверки предлагались только с бензиновой 2,0-литровой «турбочетверкой», а позже линейку расширили за счет гибридной установки, в основе которой лежит 1,5-литровая «турбочетверка» (188 л. с.), работающая в паре с 65-сильным электромотором и электромеханическим вариатором.
Стоит отметить, что несмотря на низкие продажи электромобилей в Европе, Ford продолжает работать и в «зеленом» направлении: в конце прошлого года была представлена подключаемая модификация Puma Gen-E. Поставки дилерам старого мира начнутся следующей весной.
Свежие комментарии