Ученые из России и Китая отправились в климатическую экспедицию

ВЛАДИВОСТОК, 24 июл. Ученые России и Китая на научно-исследовательском суде «Академик М.А. Лаврентьев» отправились в Берингово море и северо-западную часть Тихого океана для исследования климатических изменений в регионе, сообщает Тихоокеанский океанологический институт (ТОИ) ДВО РАН.
«Во Владивостоке прошло торжественное мероприятие, посвященное старту международной экспедиции в Берингово море и северо-западную часть Тихого океана… Это первый рейс после вынужденного перерыва, вызванного пандемией COVID-19, для Российско-Китайской экспедиции ТОИ ДВО РАН и Первого института океанографии министерства природных ресурсов Китая. Всего было проведено восемь таких экспедиций», — говорится в сообщении.

В ходе 45-суточной экспедиции в Беринговом море и северо-западной части Тихого океана ученые проведут исследования по программе изучения палеоокеанологии, палеоэкологии и палеоклиматологии Северного Ледовитого и Тихого океанов, их морей и прилегающих областей.

На полигонах в Тихом океане и Беринговом море будет собран и обработан геологический, океанологический и биологический материалы. Ученые дадут оценку степени реакции морской среды на происходившие в прошлом и текущие климатические изменения, в том числе как отклик на растущую хозяйственную деятельность в регионе. Кроме того, участники рейса планируют получить данные о вулканической активности Дальневосточного региона и исследование влияния вулканизма на климат Земли.
Программа реализуется в рамках работы совместного российско-китайского центра изучения океана и климата двух институтов.
«Главным ожидаемым результатом нового этапа сотрудничества… станет создание цифровой базы данных для моделирования климатических изменений. Это необходимо для разработки прогноза влияния будущих изменений природной среды на социально-экономическое развитие Тихоокеанско-Арктического региона», — сообщает институт.
Ученые отмечают, что с учетом масштаба региона даже незначительные изменения параметров морской среды могут в краткосрочной перспективе привести к серьезным последствиям для климатической системы нашей планеты и существенно повлиять на рыбопромысловую и транспортную отрасли России, что уже наблюдается сейчас.