Предстартовые помехи: почему отложили старт нового космического носителя
В космонавтике случается всякое. Иногда старт ракеты откладывают буквально за несколько секунд до зажигания из-за срабатывания автоматики. И все же в таком важном деле важно, чтобы отложенный старт не превратился в систему. В этом плане хотелось бы большей ясности относительно долгожданного старта новой ракеты-носителя «Союз-5» с комплекса «Байтерек» на Байконуре.
Фото из Сети. Так будет выглядеть «Союз-5» в полёте
Он должен был состояться в конце декабря прошлого года. Однако, по 26 декабря пресс-служба госкорпорации Роскосмос сделала заявление о том, что Россия и Казахстан приняли решение о корректировке сроков первого пуска.
Тогда в Роскосмосе отметили, что реализация совместного проекта «Байтерек» находится на завершающем этапе. Сейчас проводятся автономные испытания в монтажно-испытательном комплексе, после чего ракету доставят на стартовый комплекс для финальных проверок. Новая дата пуска будет определена по итогам всех процедур и согласована сторонами.
Уточнялось, что первый пуск ракеты-носителя «Союз-5» перенесен по инициативе казахстанской стороны. Принято решение провести дополнительные проверки бортовых систем и наземного оборудования. Это решение носит технический характер. Оно отражает взвешенный подход участников, ориентированный на долгосрочную надёжность, безопасность и успешную эксплуатацию создаваемого комплекса.
Пока о состоянии работ по ракете никаких новых опубликованных сведений нет. Но вот однако Telegram-канал Роскосмоса 14 января сообщил, что в Конструкторском бюро химавтоматики (Воронеж) завершили проведение серии стендовых доводочных огневых испытаний нового ракетного двигателя РД0124МС. Они прошли успешно.
В госкорпорации пояснили, что такие испытания – это ключевой этап наземной проверки ракетного двигателя до его установки на ракету. Их проводят на специальном испытательном стенде в условиях, максимально приближенных к условиям реального полёта.
Таким образом, подтверждена готовность двигателя для ракеты «Союз-5» к летным испытаниям. Надо пояснить, что без РД-0124МС полёт ракеты невозможен, поскольку он является маршевым двигателем второй ступени «Союза-5». Работает он на жидком кислороде и углеводородном горючем нафтиле. 
Огневые испытания РД-124МС
И вот что интересно. Испытания завершились 30 декабря прошлого года, а событие это было отражено во всех новостных изданиях 14 января. К чему бы это?
Подчеркнём, что проведённые испытания – это ключевой этап наземной проверки ракетного двигателя до его установки на ракету. В то же время, такой же двигатель давно был установлен на ракету. Известно, что ракета собрана и проверена.
Получается, что поставили РД-0124МС, условно говоря, до получения положительных результатов стендовых испытаний. Конечно, таких ситуаций стараются избегать. Но иногда приходится поступать так, чтобы не сбивать график реализации программы. Однако в случае отрицательных результатов ракета надолго бы осталась на земле. Так что, принятие решения о доведении «Союза-5» до полной готовности к старту до подтверждения годности двигателя второй ступени было рискованным, но, как видим, оправданным.
Теперь остаётся надеяться, что, после проведения всех дополнительных проверок, комиссия даст разрешение на старт. Понятно, что в Роскосмосе занимаются сложной и ответственной деятельностью, поэтому нередко приходится менять план работ по результатам их выполнения. Тем не менее, была бы более понятна практика точного доведения до общественности вполне продуманных сообщений и решений.
Свежие комментарии