Антифриз – собирательное название для охлаждающих жидкостей, температура замерзания которых ниже, чем у воды. В автомобиле эта жидкость используется для охлаждения двигателя. В её состав обычно входят присадки, препятствующие вспениванию и образованию накипи, а также дополнительно защищающие детали мотора от коррозии. Эксперты Лукойл рассказали, зачем и как часто менять антифриз.
Эксплуатационные свойства любой охлаждающей жидкости со временем ухудшаются. Это происходит потому, что в ней содержатся присадки с ограниченным сроком действия. Также в антифриз могут попадать грязь и частицы металла с внутренних деталей мотора. Поэтому требуется его периодическая замена.
Возникает вопрос: как часто менять антифриз в автомобиле, чтобы избежать возможных проблем?
Это зависит от ряда факторов, среди которых:
- тип антифриза;
- условия эксплуатации транспортного средства;
- особенности двигателя;
- состояние автомобиля и установленного в нём мотора.
Например, в старых машинах с изношенными двигателями срок службы антифриза будет меньше, поэтому менять его требуется чаще. Это связано с тем, что в моторе такого автомобиля возможно образование множества очагов коррозии. Ржавчина неминуемо попадает в жидкость, циркулирующую в контуре охлаждения, и ухудшает её эксплуатационные свойства.
Обычно периодичность замены антифриза указывается в документах на автомобиль. Чаще всего рекомендуется делать это раз в 2-3 года или после каждых 60 000 км пробега. Если машина старая, интервал замены антифриза сокращается до 40-50 тысяч км пробега.
Фото: Колеса.ру
Также охлаждающую жидкость рекомендуется менять в следующих случаях:
- её цвет изменился, в ней появились осадок, пена, хлопья или желеобразные сгустки;
- автомобиль в течение нескольких лет стоял без движения – в этом случае необходимо не только слить старый антифриз, но и перед заливкой нового промыть контур системы охлаждения.
Согласно классификации охлаждающие жидкости можно разделить на три категории. От того, к какой из них относится конкретный антифриз, зависит срок замены:
G11 – срок эксплуатации около 2 лет;
G12, G12+ и G12++ – до 5 лет;
G13 – до 10 лет.
Если не произвести замену вовремя, могут возникнуть проблемы с двигателем. Перегрев деталей мотора может привести к их разрушению. Другая проблема – усиление коррозионных процессов. Если охлаждающая жидкость не препятствует им, они также способствуют разрушению деталей.
Заливка нового антифриза
Новую охлаждающую жидкость следует заливать без торопливости, иначе велика вероятность возникновения воздушной пробки. Залейте антифриз до максимальной отметки, включите двигатель и подождите, пока контур охлаждения заполнится жидкостью. Проверьте уровень антифриза в бачке и при необходимости долейте, чтобы он снова находился на максимальной отметке. Повторяйте процедуру до тех пор, пока охлаждающая жидкость не перестанет уходить из бачка.
При этом следите за датчиком температуры – его показания не должны заходить в красную зону.
Фото: oculo, depositphotos.com Рекомендации
- Используйте только охлаждающие жидкости, выпущенные надёжными, проверенными производителями. Остерегайтесь подделок и не гонитесь за сомнительно дешёвыми продуктами.
- Используйте антифризы, рекомендованные компанией, которая выпустила ваш автомобиль.
- При выборе подходящего продукта обращайте внимание не на цвет, а на состав и рекомендации производителей. Жидкости с одинаковым составом можно смешивать, даже если они разного цвета.
- Строго соблюдайте регламент замены: не торопитесь, не пропускайте этапы, проводите проверки.
- Лучшее время для замены антифриза – незадолго до начала зимнего сезона. Именно зимой двигатель находится под особенно высокой нагрузкой. Но если пришло время менять охлаждающую жидкость, а до зимы ещё далеко, не стоит её ждать – производите замену.
- Если немного не хватило антифриза (100-200 мл), можно добавить небольшое количество дистиллированной воды. При значительной нехватке охлаждающей жидкости её уровень также можно временно восполнить дистиллированной водой, но только для того, чтобы как можно быстрее добраться до ближайшего автосервиса или станции техобслуживания.
Свежие комментарии