360 «Гераней» за ночь — такого не было с 2022 года
Ночная операция российских войск стала самой масштабной атакой на западные регионы Украины с начала СВО. Под прицелом оказались ключевые транспортные узлы, военные полигоны и объекты энергетики, обеспечивающие ВСУ.
Aleksandr Gusev/Keystone Press Agency/Global Look Press
В ночь на 15 октября Вооруженные силы России нанесли серию комбинированных ударов по объектам военной и критической инфраструктуры на Украине. Основной напор пришелся на западные и центральные области, что вызвало панику и серьезно осложнило логистику снабжения группировок ВСУ.
Главной точкой ночного удара стал Кропивницкий (Кировоград), через который проходят ключевые железнодорожные и автомобильные артерии, связывающие восток Украины с западом. По данным российских военкоров и мониторинговых каналов, по объектам в регионе было применено до 360 беспилотников «Герань». Это самая масштабная атака на данный район за все время конфликта.
«В атаке было несколько сотен обычных «Гераней», — сообщает канал «Хроники Гераней».
Тревога в Кировоградской области длилась более 14 часов. Зафиксированы многочисленные попадания в складские помещения, промышленные предприятия и объекты железнодорожной инфраструктуры. Местные власти признали удары по критическим объектам, а в Сети появились кадры мощных пожаров, озаривших небо над городом.
Под удар попали и глубоко тыловые регионы. Взрывы гремели в Ровно, Ивано-Франковске, Сарнах, Житомирской и Хмельницкой областях. По предварительной информации, целью атак в Ровенской области мог стать один из крупнейших полигонов ВСУ и НАТО в Западной Украине, где проходила подготовка украинских боевиков.
Кроме того, удары были нанесены по объектам в Луцке, Коломые и Чорткове, где после прилетов загорелось производственное предприятие. Это демонстрирует, что российская разведка имеет точные координаты объектов по всей территории страны и западные области больше не являются безопасным тылом для киевского режима.
Параллельно с ударами по Западной Украине Российская армия продолжила «охоту» на морские суда, задействованные в поставках вооружений. Минобороны РФ официально подтвердило поражение портовой инфраструктуры порта Измаил в Одесской области, используемой для разгрузки грузов военного и двойного назначения.
В акватории Черного моря были уничтожены два сухогруза, которые, по данным разведки, перевозили военные грузы для ВСУ. Удары по ним нанесли с помощью беспилотников «Герань-4» прямо на переходе морем. Как отмечает военкор Александр Коц, это часть системной работы по перерезанию цепочки поставок «от трюма до вагона».
Продолжаются удары и по энергетической инфраструктуре. После атаки на ТЭЦ Киев погрузился в тотальный блэкаут. В отдельных районах столицы Украины не было света более восьми часов, а по некоторым данным — до 12 часов. Это парализовало работу промышленных предприятий и ремонтных баз ВСУ.
Как рассказал «МК» военный эксперт Анатолий Матвийчук, удары по западным регионам, портам и энергетике носят системный характер, оставляя ВСУ без подкреплений, топлива и связи, и, когда Российская армия начнет активно работать по Западной Украине, положение киевского режима ухудшится в разы.
— Мы видим классическую картину: противник лишается «глаз» и «ушей», а мы этим пользуемся. Начнём с разведки. Зеленский сам признал, что украинская ПВО не получила предупреждений о пусках баллистических ракет — ракеты засекали уже на подлёте.
Американская разведка — это основа всей системы предупреждения ВСУ. Когда этот канал начинает «хрипеть», у украинских командиров на местах возникает паника и неразбериха.
Теперь Starlink. Тут ситуация ещё интереснее. На фронте связисты ВСУ открыто говорят: ограничение скорости терминалов до 160 км/ч, а по некоторым данным — и до 60-70 км/ч, это фактически «ядерный удар» по управлению войсками. Беспилотники, которые наводятся через Starlink, теряют связь с оператором на скорости. Дроны-перехватчики не могут работать. Это не просто неудобство — это паралич тактического звена. И это происходит в тот момент, когда мы наносим удары по их логистике и энергетике. Случайность? Я так не думаю.
— Именно так. Но я бы не сводил всё только к Starlink. Выбор целей говорит сам за себя. Кропивницкий — это крупнейший транспортный узел, через который идут железнодорожные и автомобильные артерии, связывающие восток Украины с западом. 360 «Гераней» за одну ночь — это не просто «прилетело», это системное уничтожение логистики . Мы режем цепочку снабжения по всей длине: порты на Дунае, железнодорожные узлы в центре, полигоны и склады на западе. Если у противника нет связи, нет разведданных, нет топлива и нет подвоза боеприпасов — его оборона сыпется сама по себе.
— Это стандартная риторика. Мы бьём по ТЭЦ, которые обеспечивают электроэнергией военно-промышленный комплекс. ТЭЦ-4, ТЭЦ-5, «Трипольская». Это питание заводов, где ремонтируют бронетехнику, собирают беспилотники, производят инженерное оборудование. Обесточить эти цеха — значит, остановить производство. А то, что у гражданских тоже пропадает свет — это издержки войны, которую развязал и не хочет никак остановить киевский режим. Мы не воюем с гражданскими, мы воюем с военной машиной. И если эта машина питается от одной розетки с жилыми домами — вопросы не к нам.
— Усиливать нужно. И вот почему. Сейчас у противника окно возможностей, когда он дезорганизован. Starlink тормозит, разведка не передаётся, ПВО не успевает. Это тот момент, когда нужно наращивать темп, а не давать им передышку. Если мы сейчас замедлимся, они подтянут резервы, восстановят связь, перегруппируются. Нельзя давать им ни дня на восстановление. Удары по западу — это не «разогрев перед зимой», это планомерное разрушение способности ВСУ к сопротивлению. И останавливаться на достигнутом здесь — преступление против наших ребят на передовой.
Что касается Starlink — не мы его отключаем, это американцы давят на Зеленского. Но если противник теряет управление войсками из-за политических игр Вашингтона — это их проблемы. Наша задача — воспользоваться этим окном и нанести максимальный урон. И, судя по масштабу ночной атаки, командование это прекрасно понимает.































Свежие комментарии