Волонтеры отрезать волосы в отчаянной попытке защитить Маврикий от катастрофического разлива нефти

Люди совка слили масло из сосуда МВ Wakashio, принадлежащий японской компании, но панамским флагом, которое село на мель и стал причиной утечки нефти в районе морского парка Блу Бей на юго-востоке Маврикия по 9 августа 2020 года.

Кредит: Дарен MAUREE /ОВП

Ромина Тельо, основатель ЭКО-агентство по туризму Маврикия в сознании, рассказал агентству Reuters, что островитяне были микробы, плавают по морю из сахарного тростника, листьев, пластиковых бутылок и волос, что люди добровольно отрезав. “Волосы, впитывает жир, а не вода,” МС Тельо сказал. “Там был большой поход вокруг острова, чтобы получить волосы”.

Понятно, что многие парикмахеры по всей стране принимают участие в этой работе.

Японский сухогруз Wakashias был на пути из Китая в Бразилию, когда он сел на мель рядом с Пуан д’эсни на юго-восточном побережье островного государства на 25 июля.

В 1000 футов судно перевозило примерно 200 тонн дизельного топлива и 3 800 тонн бункерного топлива.

По крайней мере 1 000 тонн нефти, по оценкам, утечка из корабля причинив катастрофический ущерб уголок которого наполнен красочными рифами, охраняемые водно-болотные угодья и заповедники для редких диких животных.

Местные добровольцы принять абсорбирующие барьеры соломенные чучела в тканевых мешках, чтобы содержать масло от МВ Wakashio.

Кредит: Лаура MOROSOLI/ЭПК-Осе

До сих пор, было спасено около 500 тонн. Но хуже может быть в магазине. Около 2500 тонн нефти остаются на корабле и в воскресенье, премьер-министр Маврикия, Pravind Джагнот заявил, что трещины в судно растут и судно вскоре может сломаться на две части.

“Я думаю, что это уже слишком поздно. Если корабль разламывается на две части, ситуация выйдет из-под контроля”, — сказал Vassen Kauppaymuthoo, инженер-эколог.

Мицуи ОСК Лайнс, компания, которая эксплуатирует судно, извинился за ущерб и заявил, что будет “прилагать все усилия для разрешения дела”.

Компания заявила, что она пыталась разместить собственные боновые заграждения вокруг судна, но не увенчались успехом из-за неспокойного моря.

Правоохранительные органы начали официальное расследование и, как ожидается, примут заявления от капитана и экипажа судна.

Аэрофотоснимки показывают масштабы катастрофы, с участками чистое море окрашена в черный цвет осадка просачивается из мель перевозчика. Маврикий и его 1,3 млн человек зависят от моря для питания и эко-туризма, и это было воспринято как сохранение истории успеха.