Районы с низким трафиком будут разрушены, если тори выиграют выборы мэра Лондона

Районы с низким трафиком могут быть разрушены, если консерваторы выиграют выборы мэра Лондона

Нежелательные аварийные велосипедные дорожки в столице будут разорваны в течение первых 100 дней после победы консерваторов на выборах мэра Лондона Тори.  

Шон Бейли, кандидат от Тори, пригрозил уничтожить все районы с низким трафиком, навязанные мэрией, если он победит Лейбориста Садика Хана 6 мая.  

Районы с низким трафиком (LTN) используют уличную мебель, такую как плантаторы, чтобы блокировать дороги в жилых районах.  

Они сокращают объемы дорожного движения, но могут затруднить передвижение водителей и могут быть особенно разрушительными для инвалидов и уязвимых жителей.  

Они оказались локальными горячими точками, потому что многие советы навязывают их общинам во время пандемии с минимальными консультациями.  

Однако в крупном политическом заявлении г-н Бейли заявил, что он обеспечит проведение консультаций по LTNS, которые, по его словам, были реализованы с использованием чрезвычайных полномочий и без консультаций с общественностью.  

Он пообещал, что эти LTN, которые были навязаны общинам без их поддержки, будут удалены.  

Г-н Бейли сказал:“LTNS, которые финансировал Садик Хан, были вытеснены, не дав жителям права голоса. И именно они сталкиваются с последствиями.  

— Возросло движение. Большее загрязнение на главных дорогах. Более длительное время ожидания машин скорой помощи. Как мэр, я проведу консультации в течение 100 дней и откажусь от каждого LTN, который не нужен большинству жителей.”  

Он добавил: “Вместе мы сможем заставить Лондон двигаться, дать толчок нашему восстановлению и дать Лондону новый старт.”  

В прошлом месяце министр транспорта Грант Шеппс признал, что местные власти “ошиблись” и “не продумали” некоторые планы, прежде чем закрыть дороги для автомобилистов.  

Министр транспорта сказал, что он полностью осознает силу своих чувств из-за «еженедельной колонки в газете, где я вижу их каждую неделю по воскресеньям», ссылаясь на серию статей об их непопулярности в «Санди Телеграф».  

Г-н Шеппс сказал, что он получил «больше контактов по этому вопросу, чем по любому другому вопросу, вероятно, кроме того, что члены парламента хотели бы иметь хорошо продуманные схемы в своей области».