Борис Джонсон рискует быть вынужденным использовать иностранные компании для строительства преемницы королевской яхты «Британия», чтобы избежать нарушения правил мировой торговли.
Премьер-министр надеялся, что торговое судно стоимостью 200 млн фунтов будет построено отечественным судостроителем.
Однако такой шаг рискует нарушить соглашение Всемирной торговой организации, заключенное всего восемь месяцев назад.
Г-на Джонсона теперь призывают воспользоваться лазейкой в сделке, которая позволяет строить судно британскими судостроителями, если оно может быть использовано для военной службы.
Соглашение с ВТО, подписанное в октябре прошлого года и охватывающее восемь стран, не исключало строительство гражданских судов из тех контрактов, которые должны быть открыты для глобальной конкуренции.
Планы по созданию преемника Britannia рассматриваются флагманской национальной рабочей группой.
Министерство обороны отвечает за новую торговую яхту, на которой будет экипаж Королевского флота. Важно отметить, что судно будет использоваться в коммерческих целях, а не в целях национальной безопасности.
«Соглашение о государственных закупках» ВТО было одобрено Лиз Трасс, Министром торговли, как успех британских компаний, которые могли участвовать в тендерах на получение контрактов в государственном секторе по всему миру.
Тем не менее, соглашение включает пункт, согласно которому контракты на строительство «кораблей, лодок и плавучих сооружений, кроме военных кораблей» должны быть заключены на международных торгах, и победитель торгов должен быть выбран без какой-либо дискриминации, как впервые сообщила Financial Times.
Другие страны, такие как США, Австралия, Япония и Канада, имеют соглашения, запрещающие строительство гражданских судов.
Новое судно заменит Britannia
Тобиас Эллвуд, председатель отборочного комитета обороны, сказал The Telegraph: «Если бы корпус этого корабля был взят из конструкции нового модульного боевого корабля Тип 32, он мог бы быть классифицирован как военный корабль и не подпадал бы под действие ВТО. правила.
«Этот корабль может быть построен на доке в Великобритании, и у него будет дополнительное преимущество, заключающееся в том, что его можно будет использовать для гуманитарных миссий, когда это потребуется.
«Если этот корабль построен исключительно для бизнеса, а не для целей безопасности, то, вероятно, потребуется второй военно-морской корабль для его защиты, когда наш надводный флот уже перегружен».
В прошлом месяце Джонсон объявил, что преемник Britannia поступит на вооружение через четыре года.
Ее название еще не подтверждено после того, как источники в Уайтхолле сообщили о намерении назвать яхту «Принц Филипп» в честь покойного герцога Эдинбургского.
The Telegraph выступил за строительство торгового корабля после голосования по Brexit в 2016 году.
Яхта Ее Величества Britannia была спущена на воду в 1953 году и списана в 1997 году. Она использовалась для проведения «торговых дней» в последние несколько лет и, по оценкам, помогла Великобритании выиграть контракты на сумму 3 миллиарда фунтов стерлингов в период с 1991 по 1995 год.
Свежие комментарии