Ученые, изучающие микропластик в Антарктиде, обнаруживают … почти все это произошло с их корабля

Было обнаружено, что большую часть образцов, найденных учеными, составляют фрагменты корабельной краски. Предоставлено: SWNS

Ученые, изучающие происхождение микропластика в Антарктида обнаружила, что 89 процентов проанализированных ими образцов были получены из краски на их собственном корабле.

Первоначально исследователи были шокированы, обнаружив такие большие концентрации микропластика в таком удаленном водном пространстве в океане. Южный океан.

Однако, когда они изучили образцы в лаборатории, они смогли подтвердить, что большая их часть была получена из чешуек краски из их собственного сосуда.

Микропластики — это маленькие пластиковые кусочки длиной менее пяти миллиметров, которые имеют большую длину. известно, что они чрезвычайно вредны для океана и водных организмов.

Группа исследователей из Базельского университета и Института Альфреда-Вегенера (AWI) Центра полярных и морских исследований им. Гельмгольца изучала воду из моря Уэдделла.

Район, в котором оказался в ловушке Endurance

Это тот же район, где в 1915 году корабль Эрнеста Шеклтона, Endurance, был захвачен и раздавлен паковыми льдами.

В ходе двух экспедиций с исследовательским судном Polastern в 2018 и 2019 годах исследователи взяли в общей сложности 34 пробы поверхностных и 79 подземных вод.

Затем они отфильтровали около восьми миллионов литров морской воды и обнаружили в нем микропластик — правда, в очень небольших количествах.

Ранее исследования микропластика в Антарктиде проводились в регионах с большим количеством исследовательских станций, судоходством и людьми, но это исследование было сосредоточено исключительно на удаленном водоеме.

Исследовательская группа под руководством профессора Патрисии Холм и доктора Гуннар Гердтс из AWI полагал, что в отдаленном море Уэдделла концентрация микропластика будет значительно ниже.

Проф. Патрисия Холм (слева) и Клара Лейстеншнайдер на исследовательском судне Polarstern Авторы и права: SWNS

Однако их измерения показали, что концентрации микропластика были лишь частично ниже, чем в других регионах Антарктиды.

Клара Лейстеншнайдер, докторант Департамента наук об окружающей среде, сказала: «Установление того, что микропластики присутствуют в данный регион — это одно.

«Но также важно знать, какие пластмассы появляются, чтобы определить их возможное происхождение и, в лучшем случае, уменьшить выбросы микропластов из этих источников».

Чтобы выяснить, откуда взялся этот пластик, команда проанализировала состав частиц.

Команда обнаружила, что значительная часть частиц на самом деле была микропластиком, который использовался в качестве связующего агента в морской среде. краска.

Другие микропластические частицы были идентифицированы как полиэтилен, полипропилен и полиамиды. Среди прочего, они использовались для изготовления упаковочных материалов и рыболовных сетей.

Более половины всех фрагментов образцов также визуально были похожи на краску корабля на судне, на котором путешествовала команда.

В Центре исследований морской среды (Marum) Бременского университета исследователи более подробно проанализировали эти фрагменты с помощью рентгеновской флуоресценции (XRF) для выявления пигментов и наполнителей.

< p> Они были проанализированы в судебно-медицинской экспертизе вместе с их пластиковым составом в процессе, обычно используемом для идентификации автомобилей в авариях, связанных с наездом и бегом.

В подобных обстоятельствах при аварии оставались осколки краски. сайта такие же, как отпечатки пальцев транспортного средства.

Анализ показал, что 89 процентов из 101 микропластика, которые были детально изучены, пришли из Поластерна.

Остальные 11 процентов пришли из других источников.

Г-жа Леситеншнайдер добавила: «Разработка альтернативной морской краски, более прочной и экологически чистой, позволит сократить этот источник микропластика и вредных веществ, которые они содержат».

Результаты опубликованы в журнале Environmental Scie. знания и технологии.