Компания Opel активизируют игру в области электрификации с целью стать полностью электрическим брендом к 2028 году. Обновление модельного ряда позволяет автопроизводителю вернуться к своему прошлому и заново изобрести интересные модели в качестве электромобилей, и именно это Opel планирует делать. с Manta. Модель уже подтверждена и представлена в официальном эскизе, но дизайнеры создали более реалистичный рендеринг возрожденного купе Opel Manta.
Начиная с официальной информации, полностью электрическая Manta появится к середине десятилетия, и она не будет иметь ничего общего с концепцией Manta GSe Elektromod 2021 года, которая была строго одноразовой, основанной на классическом двухдверном купе из 70-х. Вместо этого это будет совершенно новая модель, основанная на платформе Stellantis, предназначенной для электромобилей.
Уве Хохгешурц, генеральный директор Opel, описал новую Manta как «очень эмоциональный автомобиль», который будет предлагать быстрое ускорение благодаря электрической трансмиссии и будет сосредоточен на удовольствии от вождения, оставаясь верным оригиналу в этом отношении. Тем не менее, Хохгешурц также сказал, что новая Manta будет «захватывающей, поразительно просторной новой интерпретацией», намекая на стиль кузова пятидверного кроссовера.
Рендеринг включает в себя новейший язык дизайна Opel в элегантном кроссовере с линией крыши в стиле купе. На изображении новинка показана с черной решеткой радиатора и фарами, двухцветной окраской с черным капотом и крышей, а также заметной центральной линией на капоте и светодиодной графикой.
Из-за своей высокой управляемости Manta, вероятно, разделит некоторые авантюрные черты с грядущей Astra Cross, с алюминиевыми защитными пластинами и тонкой пластиковой облицовкой по всему кузову. Тем не менее, у него будут колеса большего диаметра, более широкая стойка и сильно наклоненная линия крыши по сравнению с кроссовером-универсалом, что придает ему высококлассный вид. В качестве завершающего штриха Manta может иметь фирменную хромированную эмблему ската на профиле в знак уважения к оригиналу.
Мы подозреваем, что Manta e будет примерно такого же размера, как недавно обновленный Grandland. Тем не менее, благодаря продуманной компоновке архитектуры электромобиля, в нем должно быть достаточно места для пяти пассажиров и их багажа, несмотря на наклонную линию крыши, которая обычно достигается за счет практичности. Приборная панель будет полностью цифровой, поскольку Opel уже предлагает установку с двумя 10-дюймовыми экранами, а оборудование для обеспечения безопасности должно включать в себя весь пакет STLA AutoDrive, разработанный в сотрудничестве с BMW.
Официальный эскиз от Opel, демонстрирующий Manta-e, выглядит довольно футуристично, но ожидается, что конструктивные особенности, такие как массивные колеса и кузов практически без стоек, а также плавающие крылья, будут значительно смягчены для серийного производства.
Manta будет базироваться на одной из платформ, предназначенных для электромобилей Stellantis, анонсированных в прошлом году. Наиболее вероятным кандидатом является STLA Medium, предназначенный для автомобилей премиум-класса длиной от 4200 до 5000 мм, что подходит как раз для элегантного кроссовера. Та же архитектура будет лежать в основе кроссовера-преемника Opel Insignia, который будет производиться в Мельфи, Италия, хотя мы не совсем уверены, что это будет модель, отличная от Manta.
STLA Medium совместим с батареями емкостью от 87 кВтч до 104 кВтч, что обеспечивает запас хода до 700 км. Opel уже подтвердил «лучшую в своем классе» возможность быстрой зарядки, увеличивая запас хода на 32 км в минуту. Что касается трансмиссии, электрическая Manta может входить в диапазон 168–241 л.с.
Когда он появится в 2025 году, новая Manta станет одной из многих полностью электрических моделей Opel. Автопроизводитель уже предлагает тяжелый квадрицикл Rocks-e, супермини Corsa-e, небольшой внедорожник Mokka-e, пассажирские фургоны Combo-e Life и Vivaro-e Life, а также Combo-e, Vivaro-e и Movano. -e легкие коммерческие автомобили. Opel также подтвердил полностью электрическую Astra-e на 2024 год, когда он предложит электрифицированную версию каждой модели в своей линейке.
Основными рынками для Opel и Vauxhall являются Европа и Великобритания. Кроме того, Stellantis может захотеть экспортировать Manta в Китай, поскольку Opel планирует выйти на китайский рынок с рядом моделей, предназначенных только для электромобилей.
Свежие комментарии