Двадцать моряков на борту HMS Sheffield погибли после того, как корабль был сбит ракетой Exocet. Фото: PA
В 11:04 4 мая 1982 года пилоты Аугусто Бедакарратц и Армандо Майора запустили ракеты Exocet со своих самолетов ВМС Аргентины во время операции по поиску и уничтожению у Фолклендских островов.
После затопления двумя днями ранее легкого крейсера General Belgrano Королевским флотом с потерей 323 жизней, аргентинцы жаждали мести, и целью, выбранной пилотами, был HMS Sheffield, эсминец Type 42 с 281 экипажем на борту.
Одна из ракет не достигла цели на расстоянии 30 миль, но другая попала в Шеффилд с правого борта в восьми футах над ватерлинией, пробив в корпусе дыру размером 4 х 10 футов и вызвав пожар в носовом вспомогательном машинном отделении.
Двадцать моряков погибли в огне, первый британский погибший в конфликте на Фолклендах, шокировавший Оперативную группу Королевского флота и наблюдающую на родине страну, которая теперь знала, что восстановление свободы островов будет стоить дорого. .
Когда 10 мая «Шеффилд» затонул на буксире, он стал первым кораблем Королевского флота, потерпевшим крушение со времен Второй мировой войны.
Это будет не последняя жертва смертоносных «Экзосетов» французского производства, и спустя 40 лет Франция сталкивается с новыми вопросами о том, отказывалась ли она делиться секретами о ракетах, которые могли бы спасти жизни британцев.
Призыв к действию. информация <р>Перед началом конфликта Великобритания обратилась к французам с просьбой о помощи. Франсуа Миттеран, тогдашний президент Франции, публично поддержал Великобританию в войне за Фолклендские острова, а Маргарет Тэтчер обратилась к Франции с просьбой тайно поделиться информацией об Exocet, сделанной французской фирмой Aerospatiale.
Миттеран без труда вызвал начальство Aerospatiale: его брат Жак руководил национализированной компанией.
Теперь The Telegraph понимает, что британские власти спросили французов, содержат ли ракеты такие вещества. так называемые «аварийные выключатели» — устройства, тайно вставленные в систему наведения ракеты, чтобы вывести их из строя, если они когда-либо будут использованы против страны, которая их поставила.
Маргарет Тэтчер призвала Францию тайно поделиться информацией о ракетах Exocet, в то время как Франсуа Миттеран из Франции поддерживал Великобританию во время конфликта. Фото: Тони Харрис/PA
Французы настаивали на том, что они не вставляли в ракеты аварийные выключатели, поскольку они могли отпугнуть клиентов.
Британии пришлось обратиться к Чили и ее диктатору генералу Аугусто Пиночету за сведениями об «Экзосетах», поскольку страна также закупила некоторые из таких же вариантов ракет у французов.
Великобритания также использовала высокоэффективные ракеты. уровне дипломатии, чтобы не допустить закупки Аргентиной большего количества ракет либо напрямую, либо через третьи стороны.
В результате, несмотря на то, что «Экзосет» стал, возможно, определяющим оружием конфликта, Аргентина, возможно, располагала всего семью из них на протяжении всей войны за Фолклендские острова, из которых три поразили свои цели.
Искать ответы под поверхностью
Несмотря на заверения Франции в том, что в ракетах не было аварийных выключателей, подозрения сохранялись. Защищали ли французы свою военную промышленность, невзирая на цену союзника?
Были даже те, кто считал, что Франция хотела, чтобы Exocets доказали свою эффективность в бою, чтобы они могли продать больше их военным державам по всему миру.
Именно на этом фоне британский чиновник попросил разрешения разобрать более раннюю модель Exocet, которой располагало Министерство обороны, чтобы найти аварийный выключатель.
Разрешение должно было исходить от Даунинг-стрит, поскольку оборонные контракты строго запрещали покупателям демонтировать оружие.
Разобрав головную часть ракеты, специалисты убедились, что аварийные выключатели действительно существуют в варианте, используемом Аргентиной, а также смогли выяснить, что электронное контрмеры могут быть использованы для отклонения ракеты при приближении к цели.
25 мая 1982 года Королевский флот доказал, что может защитить свои корабли от экзосетов, хотя люди, тем не менее, были убиты.
Ракета Exocet
Экзосет, направлявшийся к фрегату HMS Ambuscade, был сбит с курса с помощью мякины, алюминиевые полоски длиной ровно в половину длины волны вражеского радара, которые представляли бы собой альтернативную цель для ракеты, но не вызывали бы ее детонации.
Exocet, предназначенный для Ambuscade, пролетел мимо него, но затем застрял в другом корабле, плохо защищенном торговом судне Atlantic Conveyor, которое было подбито, загорелось и затонуло в течение трех дней.
Двенадцать моряков были убиты и 10 вертолетов потеряны, а это означает, что у армии не было вертолетов Chinook для перевозки войск, предназначенных для их перевозки через Фолкленды, вместо того, чтобы идти пешком.
Другие корабли были защищены от «Экзосетов» прикрытием из радиопоглощающего материала, в то время как другие использовали коробку-приманку, чтобы отвлечь ракеты.
Приманка размером с чайный сундук, с острыми краями и такой же радиолокационной заметностью, как у военного корабля, свисала с вертолета немного выше максимальной высоты полета ракеты, так что она нацеливалась на приманку, но безвредно пролетала под ней.
Британские эксперты обнаружили, что экзосеты сканируют горизонт слева направо, а это означает, что их можно отвлечь, если слева от корабля будет летать приманка.
Изменение тактики для предотвращения катастрофы
Британцы также разработали новую тактику, уникальную для «Экзосета»: вместо того, чтобы поворачиваться боком к угрозе, чтобы ракета прошла через корабль кратчайшее расстояние и нанесла наименьший ущерб (лучшая тактика против тяжелых «тупых бомб»). , корабли столкнулись бы с ракетой торцом, представляя наименьшее возможное радиолокационное сечение для легкой ракеты, которая взорвалась бы при ударе.
12 июня эсминец HMS Glamorgan был атакован выпущенным Exocet. от берега примерно в 20 милях.
Не успев среагировать, капитан корабля приказал быстро развернуться в сторону от ракеты, избегая бокового удара. Вместо этого ракета попала в палубу корабля, проделала большую дыру в ангарной палубе и попала в заправленный топливом и вооруженный вертолет Wessex, убив 14 моряков.
Однако корабль не погиб и остался боеспособным, хотя через два дня Аргентина сдалась.
Сейчас, 40 лет спустя, Миттеран, Тэтчер и многие ключевые участники конфликта ушли из жизни, но вопросы, которые они оставили после себя, по-прежнему требуют ответов.
Свежие комментарии