Начиная с 17 мая в Германии будет доступна для заказа система, известная как Drive Pilot. Новая технология будет предложена по цене 5000 евро (5273 доллара США) для моделей S-Class и EQS. Однако второй автомобиль требует, чтобы клиенты также приобретали и пакет помощи водителю Plus за 2430 евро (2563 доллара США).
Новая система, безусловно, стоит не дешево и Drive Pilot допускает «условную автоматизацию». данное понятие означает, что «система обрабатывает все аспекты задачи вождения, в то время человек может взять на себя управление, если потребуется». По данным SAE International водители теперь не обязаны постоянно контролировать транспортное средство в определенных условиях.
Drive Pilot описывает эти условия «ситуации с интенсивным движением или заторами на подходящих участках автомагистралей в Германии на скорости до 60 км/ч». Это дна из более стрессовых дорожных ситуаций, при этом владельцы Mercedes в такой обстановке смогут расслабиться, так как машина едет сама.
Для реализации системы автомобили получили лидары, камеры, радары и ультразвуковые датчики, а также высокоточную карту. В совокупности эта информация позволяет транспортному средству точно определять свое местоположение и препятствия поблизости.
Также автомобили получили ество резервов для устранения возможных неисправностей, так как безопасность является приоритетной для высокоавтоматизированных транспортных средств. В частности, Mercedes заявляет, что «избыточная архитектура включает в себя тормозную систему, рулевое управление, источник питания, а также части сенсорной технологии, например, для оценки состояния окружающей среды и расчета динамики движения».
Однако ключевым моментом является то, что даже при выявлении неисправности система безопасно передаст управление машиной водителю, а если это не произойдет в течение десяти секунд, автомобиль будет максимально безопасно остановлен.
Хотя система, безусловно, является новаторской, компания продемонстрировала, что она работает только на немецких автобанах протяженностью чуть более 13 000 км. Это не так много, как хотелось бы, но в будущем возможности системы будут расширяться. Mercedes отметил, что к концу 2022 года компания надеется получить разрешение регулирующих органов на использование Drive Pilot в Калифорнии и Неваде.
Свежие комментарии