Спасательная машина была развернута, очевидно, до того, как был поднят красный флаг. Фото: REUTERS
Разъяренный Пьер Гасли сказал, что он « умер», как это сделал его друг Жюль Бьянки восемь лет назад, если он врезался в подъемный кран, который был отправлен на трассу Сузука во время воскресного Гран-при Японии. Спасательная машина была развернута, когда Гасли все еще мчался по трассе в опасно влажных условиях.
Француз назвал присутствие автомобиля «неуважением» к памяти Бьянки и потребовал немедленного расследования FIA.
Гасли был далеко не одинок в этом: его коллеги-гонщики, в том числе Ландо Норрис, Карлос Сайнс и Серхио Перес, описывали инцидент на третьем круге как совершенно «неприемлемый».
Гасли пытался наверстать упущенное. Поле во время раннего периода автомобиля безопасности, когда он участвовал в пит-стопе, чтобы разобраться с рекламным щитом, который он собрал после аварии с участием Ferrari Карлоса Сайнса на хаотичном, пропитанном дождем первом круге.
Когда водитель AlphaTauri приближался к 12-му повороту, он проехал мимо подъемного крана слева от себя. «Боже, что это за трактор?!» — в ужасе крикнул француз по рации своей команды. «Что это за трактор на ходу? Я прошел рядом с ним… это недопустимо. Вспомни, что случилось. Я не могу в это поверить. Я мог бы, блядь, покончить с собой.
Вот видео трактора на трассе с Пьером Гасли.
Это именно то место, где Карлос Сайнс только что совершил аквапланирование. #JapaneseGP pic.twitter.com/pabG6gaKjT
— Блокнот (@notepaddock) 9 октября 2022 г.
Гасли имел в виду инцидент, связанный с его другом детства Бьянки, который погиб в результате столкновения с почти идентичным эвакуационным автомобилем в Сузуке в 2014 году, когда ехал за Marussia. Бьянки впал в кому, но так и не вышел из нее.
Повторы показали, что стюарды приняли решение объявить гонку красным флажком, когда Гасли приблизился к крану, примерно за секунду до того, как он его проехал.
А позже француз был оштрафован на 20 секунд, а также на два штрафных балла в правах за «неоднократное» превышение скорости в условиях красного флага, даже после того, как он проехал мимо крана.
В отчете стюардов утверждалось, что Гасли разогнался до 251 км/ч (156 миль/ч) в какой-то момент после появления красного флага.
Но француз утверждал, что его скорость не имеет отношения к центральному вопросу о том, почему кран вообще был на трассе до того, как все машины были собраны за машиной безопасности или благополучно оказались в боксах.
Как произошел инцидент и почему Гасли был так зол
«Мы уже потеряли Жюля, мы все потеряли замечательного парня, потрясающего гонщика по известным нам причинам восемь лет назад на той же трассе в тех же условиях с краном», — сказал Гасли Sky Sports F1 в эмоциональном интервью. «Как, как сегодня мы можем увидеть подъемный кран даже не в гравии [а] на гоночной трассе, пока мы еще на трассе? Я этого не понимаю.
«Очевидно, я испугался. Если бы я потерял машину так же, как Карлос потерял ее на предыдущем круге, неважно, на какой скорости, 200 км/ч или 100 км/ч, я бы просто умер. Это так просто.
«Я просто не понимаю. Это неуважение к Жюлю, неуважение к его семье и ко всем нам. Мы рискуем своими жизнями там, и мы делаем лучшую работу в мире, но все, о чем мы просим, это, по крайней мере, обеспечить нашу безопасность. Мы могли бы подождать еще минуту, прежде чем вернуться на пит-лейн и вывести тракторы на путь».
На вопрос, превышал ли он скорость, Гасли добавил: «У нас есть время круга, чтобы уважать руль [руль], и я все еще был на девять секунд медленнее, чем эта разница».
В то время как эксперты Карун Чандхок и Джонни Герберт поставили под сомнение скорость, с которой ехал Гасли, они и его коллеги единодушно сочувствовали.
Что за хрень. Как это случилось!? Мы потеряли жизнь в этой ситуации много лет назад. Мы рискуем жизнью, особенно в таких условиях. Мы хотим гонки. Но это… неприемлемо.
— Лэндо Норрис (@LandoNorris) 9 октября 2022 г.
Как мы можем дать понять, что никогда не хотим видеть кран на пути?
Из-за этой ошибки мы потеряли Жюля.
То, что произошло сегодня, абсолютно неприемлемо!!!!!
Надеюсь, это последний раз, когда я вижу кран на пути!
— Серхио Перес (@SChecoPerez) 9 октября 2022 г.
Это должно было стать мгновенным красным флагом, когда подбитая машина оказалась в критическом положении в таких условиях. Явно мусор на трассе тоже. НИКОГДА не должен быть трактор на трассе, пока все машины не соберутся за машиной безопасности или в боксах. Гасли не может взять на себя всю вину здесь
— Мартин Брандл (@MBrundleF1) 9 октября 2022 г.
Тем временем отец Бьянки, Филипп, опубликовал свою реакцию на инцидент в Instagram.
Посмотреть этот пост в Instagram
Пост, которым поделился Филипп Бьянки (@philippe_bianchi17)
Представитель FIA сказал: конкретных обстоятельствах, а также принимая во внимание отзывы ряда гонщиков, FIA приступила к тщательному анализу событий, связанных с использованием эвакуационных машин во время Гран-при Японии. Это часть общепринятой практики подведения итогов и анализа всех инцидентов, связанных с гонками, для обеспечения постоянного улучшения процессов и процедур».
Свежие комментарии