Российские экипажи хорошо выступили на Rainforest Challenge

В течение десяти дней декабря экипажи из многих стран боролись за победу в финале мировой серии Rainforest Challenge в непролазной грязи густых джунглей под тропическими дождями. Россию представляли пять экипажей, выступавших в зачете R2 modified production и на автомобиле с дизельным двигателем.

Победителем Rainforest Challenge World Series стал легендарный «дедушка Алю» из Малайзии, опытный, осторожный и в то же время быстрый. Серебряными призерами стали вьетнамцы, а в тройку призеров вошел еще один малазийский экипаж. Российские команды, выступавшие при поддержке SINTEC Lubricants, сумели составить серьезную конкуренцию именитым спортсменам со всего мира. Алексей Филяр и Александр Мамин заняли третье место среди экипажей, соревнующихся на автомобилях с дизельными двигателями.

В зачете R2 modified production Алексей Филяр и Александр Мамин заняли четвертое место. Нургали Алакаев и Рамазан Лиев на шестом месте, Александр Коляго и Павел Кацура на седьмом месте, а Михаил Мацко и Александр Бойцевский на восьмом месте.

1/4 2/4 3/4 4/4

Rainforest Challenge — легендарная гонка, в которой на протяжении двадцати семи лет сотни людей покидали свои дома, чтобы проверить свои возможности и возможности своих железных коней в условиях первобытного мира. Каждый день соревнований — это невероятно сложные участки с глубокими ямами, заполненными водой, крутыми подъемами, где глина под колесами превращается в нефть, а лучшим помощником экипажа становится лебедка. На трассе мастерство пилота, мощность двигателя, скорость намотки лебедки и прочность внедорожника так же важны, как и мастерство водителя. После каждого раунда начинается ремонт, часто длящийся за полночь, чтобы подготовить автомобиль к следующему тесту.

1/2 2/2

Rainforest Challenge также является отличным полигоном для изучения новейших технологий. Экстремальные нагрузки на двигатель позволяют быстро узнать все плюсы и минусы новейших разработок. В таких условиях генеральный партнер российских спортсменов компания SINTEC Lubricants провела испытания одной из своих последних новинок – синтетических масел Sintec Platinum 7000 с технологией Sintec Molyguard, с комплексом противоизносных компонентов с органическим молибденом.

Материал партнера