Игорь Зайцев работал на производстве в период с 1974 по 1987 годы, когда с конвейера предприятия сошли модели 2140 и 2141.
«Мне было бы очень приятно принять участие на уровне консультанта», — сообщил Зайцев.
Также, он отметил, что в возрасте 83 лет не в силах активно бороться за новые достижения.
По словам экс дизайнера, при создании автомобиля нужно прочувствовать, что вкладывается в новинку, потому как в автодизайне конструкция, требования безопасности, аэродинамика и промышленные возможности тесно взаимосвязаны.
«Новый „Москвич“ обязан быть внешне прочным, аэродинамичным для того, чтобы в экстерьере проявлялись аспекты пассивной безопасности», — отметил Зайцев.
Свежие комментарии