«Я предпочитаю учиться в свободное время. Я читаю только научно-популярную литературу». Предоставлено: Хитклифф О’Мэлли.
Грант Шаппс не верит в то, что Мик Линч является современным народным героем.
Генерал RMT Секретарь, возможно, стал культовым после серии резких телеинтервью о забастовках в поездах, но его заклятый враг, министр транспорта, протестует против любого представления о прославлении Линча в социальных сетях, где он стал маловероятным пин-апом в Интернете после стычек с такие, как Пирс Морган и Кей Берли.
«Я не согласен с тем, что он какой-то герой», — настаивает Шаппс. «Он, безусловно, личность, но я не думаю, что общественность думает, что это здорово, что наши поезда не ходят».
«Он сам сказал, что испытывает ностальгию по 1970-м годам, когда власть баронов профсоюзов — это то, что для него важно. Но для пассажиров и его членов, рабочих — это катастрофа».
Профсоюз машинистов поездов Аслеф собирается устроить забастовку в субботу, 13 августа, в преддверии еще двух дней забастовки RMT в августе. 18 и 20 лет Шаппсу приходится пережить беспрецедентное лето недовольства — не только на железных дорогах, но и в британских аэропортах, охваченных пандемией.
Тогда неудивительно, что он не терпит ударов. «Мик слишком долго возил пассажиров и рабочих на прогулку — и не в хорошем смысле», — говорит он, ничего не сдерживая, пока мы болтаем в саду его особняка в Брукманс-парке, прямо посреди улицы. избирательный округ Велвин-Хэтфилд, который он занимал в Хартфордшире с 2005 года.
«Профсоюзные боссы мотивированы какой-то устаревшей классовой борьбой, жаждущей минувших дней. К их большому огорчению, они не останавливают страну, потому что люди могут работать из дома. Мир изменился. Это перенесено. Эти профсоюзные боссы — динозавры, которые не осознали, что это так».
Отмечая, что с тех пор, как Борис Джонсон назначил его министром транспорта в июле 2019 года, не было и дня без «настоящей забастовки или мандат на забастовку», он настаивает на том, что спор касается не только оплаты труда.
'Мы не можем позволить этим профсоюзным динозаврам продолжать сдерживать нас .'
Правительство не позволит профсоюзам «победить» на фоне забастовок на железных дорогах, клянется министр транспорта Грант Шаппс.В июле Network Rail предложила RMT восьмипроцентное повышение в течение следующих двух лет, но профсоюз отклонил сделку, не сообщив о ней своим членам, утверждая, что это равнозначно «реальному сокращению заработной платы», которое будет включать «сокращение на треть все роли по техническому обслуживанию на переднем крае и 50 процентов всех работ по плановому техническому обслуживанию». Шаппс не извиняется за сокращение персонала, утверждая, что это «абсурд», когда один человек ведет поезд, а другой открывает и закрывает двери.
Он добавляет, что настойчивое требование профсоюза о том, чтобы «парни физически ходили по путям и проверяли рельсы», а не полагаться на машину, которая может делать 70 000 снимков в минуту, «небезопасно».
«Это поведение луддитов — неприятие новых технологий, неприятие новых методов работы, неприятие новых режимов безопасности, таких как то, что машины делают то, что люди делают в данный момент».
«В течение многих лет сменявшие друг друга правительства и госсекретари скорее капитулировали, чем модернизировали железную дорогу.
«Я просто не буду капитулировать перед этим. Мы обязательно должны модернизировать железные дороги для пассажиров. Нелепо, что мы работаем по контрактам, которые восходят к прецедентам, установленным в 1950-х, 60-х и 70-х годах, которые полностью упускают из виду реформы Тэтчер. А в некоторых случаях правила, восходящие к 1919 году, что (по соглашению, датированному 1919 годом, означает, что работа по воскресеньям является добровольной) заключается в том, что нельзя проводить воскресную службу. Воскресенье не выходной день, когда никто не хочет путешествовать. Это очень занято. Теперь в некоторых случаях у нас больше людей, путешествующих по воскресеньям, чем до коронавируса, но гораздо меньше путешествующих в течение недели».
Шаппс надеется представить на следующей сессии парламента закон, направленный на подавление профсоюзов, включая прекращение скоординированных забастовок, ограничение пикетирования и установление периода обдумывания после забастовок. Но, как он признает: «Все зависит от следующего премьер-министра». Это также зависит от того, останется ли он министром транспорта после того, как 5 сентября будет коронован преемник Джонсона.
Начав свою собственную заявку на лидерство в последнюю минуту с 13-секундным видео, но отказавшись от участия после того, как не смог заручиться поддержкой 20 депутатов, необходимых для участия в гонке, он поддержал Риши Сунака, который теперь кажется менее вероятным. выиграть гонку за лидерство, чем фаворитка членов тори Лиз Трасс. «У обоих есть свои сильные стороны», — дипломатично говорит он. «Очевидно, у меня была и другая идея, заключавшаяся в том, чтобы сделать ставку на себя».
Опрос подписчиков Telegraph — следующий лидер тори
По его собственному признанию, Шаппс «вообще не начинал проводить какую-либо кампанию», но решил выйти на ринг после многих лет, проведенных в тесном контакте с Дэвидом Кэмероном. Будучи председателем партии с 2012 по 2015 год, он дважды в день встречался с бывшим премьер-министром на Даунинг-стрит. «Я думаю, что для выполнения этой работы нужно обладать множеством навыков и атрибутов, одним из которых является чертовски компетентное дело, которым вы занимаетесь. Я пытался убрать отделы, которыми руководил, включая транспорт, из новостей по всем неправильным причинам».
Было ли это неловко, когда он не смог заручиться достаточной поддержкой? «У меня было 17 человек, которые были готовы поддержать меня с нуля, что было очень унизительно», — радостно отвечает он, шутя, что Белинда, его жена почти 25 лет, выпустила «ряд ругательств», когда он объявил, что баллотируется.
В то время как его 18-летние близнецы Ноа и Табита порхают по своему удобному, но не роскошному дому вместе с семейным черным лабрадором Текилой (старший сын Хэдли, 21 год, который только что окончил университет, снимает квартиру поблизости после того, как его родители уступили свою спальню дому). семья из трех украинских беженцев в апреле, которые до сих пор с ними), семья выглядит обнадеживающе нормальной. Табита с нетерпением ждет результатов A-level, надеясь на три балла, поскольку ей нужно поступить в Лидский университет, чтобы изучать политику и экономику. Тем временем Ноа «не справился с карантином» и бросил школу после первого года обучения на A-Levels. Сейчас он стажер в Microsoft.
Вот уже четвертый год семья вынуждена отказаться от летнего отдыха за границей: 53-летний мужчина постоянно боится вылета, в то время как другие могут столкнуться с отменой рейсов в последнюю минуту и потерей багажа.
«Мы не уезжаем, потому что я хотел быть здесь, чтобы решить любые возможные проблемы с летними поездками, от забастовок на железной дороге до авиации. Это только часть работы. Моя жена очень давно знала, что будут недели, когда наши друзья из СМИ будут встречаться у входной двери.
«Если нам приходится иметь дело с очень сложной ситуацией, то я не пытаюсь притворяться, что это не так. Быть немного человечным помогает».
Несмотря на свое довольно занудное прозвище «Шаппс для электронных таблиц», которое он получил за то, что был резидентом правительства во время различных операций порки, бывший мальчик гимназии Уотфорда более человечен, чем его публичный образ. предлагает.
В отличие от многих своих современников из Оксбриджа, Шаппс, родившийся и выросший в Кроксли-Грин недалеко от Рикмансворта, бросил школу после получения шести уровней O, чтобы изучать бизнес и финансы в Уотфордском колледже Кассио. Вдохновленный тем, что его родители Тони и Берил занимаются собственным бизнесом — специализированным магазином фотоаппаратов на Бейкер-стрит, — он начал свою трудовую жизнь в качестве продавца фотокопировальных машин, прежде чем в 1990 году в возрасте 21 года основал собственную типографию, которая до сих пор процветает. лет спустя.
Самопровозглашенный «компьютерщик», который «завалил» биологию, потому что тратил слишком много времени на разработку компьютерных программ (одну из них он продал BT в возрасте 16 лет), Шаппс признает, что у него было нетрадиционное детство. Его брат-музыкант Андре стал клавишником Big Audio Dynamite, а их двоюродный брат Мик Джонс основал панк-рок-группу The Clash. («Я извиняюсь перед ним за то, что он тори. Это нехорошо для его уличного авторитета. Он извиняется передо мной за какой бы то ни было последний скандал с наркотиками»).
«Я немного гик», — признается Шаппс, чей любимый ресторан — «Нандос». «Мне очень нравятся электронные таблицы, и я довольно большой любитель списков дел. В основном я писал код, когда должен был уделять больше внимания в классе. Я как бы предпочитаю учить себя чему-то в свободное время. Я читаю только научно-популярную литературу».
В то время как Белинда, которая только что переучилась на психотерапевта, была «очень, очень, очень недовольна» уходом Ноа из школы, Шаппс был настроен более философски. «Он не справлялся с блокировкой с точки зрения психического здоровья. Мы сказали, что ты можешь уйти, но у тебя должна быть работа, на которую можно пойти. Он провел собственное исследование, и следующее, что мы узнали, это то, что он стал учеником Microsoft».
«На высшем политическом уровне необычно иметь довольно нормальное, всеобъемлющее прошлое, но партия тори всегда приветствовал меня». Кредит: Хитклифф О’Мэлли
Иногда несколько бесцеремонный подход Шаппса доставлял ему неприятности. Его всегда будет преследовать его решение использовать несколько псевдонимов, в том числе Майкл Грин, которое вызвало споры в 2015 году после того, как он впервые отрицал наличие второй работы — только для того, чтобы признать, что занимался бизнесом под другим именем.
Не обращая внимания на фурор, он настаивает на том, что это было «смехотворно преувеличено», говоря: «Я опубликовал несколько вещей в Интернете, используя псевдоним, потому что я знал, что однажды я хотел бы заняться политикой». <р>Несмотря на то, что он аутсайдер (а также не имеет университетского образования, Шаппс также еврей), он говорит: «Я никогда не страдал комплексом неполноценности. Это правда, что на высшем политическом уровне необычно иметь довольно нормальный, всеобъемлющий фон, но партия тори всегда приветствовала меня». Хотя семья не религиозна, «у нас дома кошерно, потому что я тоже женат на еврейке». Далее он описывает, как он встретил Белинду, которая была на пять лет моложе его, в пабе Skyrack в Хедингли, когда он был в Лидсе в гостях у друга в 1995 году, и как они наслаждаются ночами за просмотром «Очень странных дел».
Тем не менее, первые дни брака пары были омрачены тем, что через два года после их свадьбы в 1997 году у Шаппса диагностировали лимфому Ходжкина. Шоковый диагноз был поставлен через 10 лет после предыдущей встречи со смертью, когда автомобильная авария в Канзасе в США оставила его в тяжелом состоянии. кома.
«Мне было 30, и у меня был небольшой кашель», — вспоминает он. «Я пошел к врачу, потому что это было немного настойчиво. Они ничего не нашли, поэтому я вернулся во второй раз, и снова ничего. После третьего раза сделали рентген и обнаружили образование в средостении.
«Этот разговор — его никогда не ожидаешь. Мы не создали семью, потому что мы были относительно недавно женаты. Тогда у нас было полное осознание не только того, выживете ли вы, но и мыслей о планировании семьи — необходимости делать ЭКО, хранение и все такое грязное дело».
За две недели до лечения паре пришлось заморозить свои яйцеклетки и сперму из-за угрозы химиотерапии, делающей Шаппс бесплодной. После изнурительного года химиотерапии и лучевой терапии он полностью выздоровел, и они зачали Хэдли с помощью первого раунда ЭКО, а близнецов — с третьего.
«Это заставляет вас понять, что вам пора идти дальше. с вещами. Ты в любом случае на планете недолго, но понимаешь, как быстро это может закончиться».
Это также дало ему новую признательность за NHS. «Когда я попал в автокатастрофу в Америке, я только пришел в себя на больничной койке, когда зазвонил телефон, и кто-то спросил, куда отправить счет. Для сравнения, лечение моего рака полностью покрывалось Национальной службой здравоохранения».
Не то чтобы Шаппс жаждал должности министра здравоохранения. «Это не та должность, которую я жажду», — говорит он. Шаппс, кажется, все еще смирился с отставкой Джонсона, который дал ему работу его мечты три года назад после того, как он заявил, что любит все, что связано с транспортом. Водитель Tesla, который также ездит на велосипеде своего 90-летнего отца, который он недавно сам электрифицировал, имеет лицензию пилота и налетал 800 часов на своем 37-летнем самолете, который он хранит в лондонском аэропорту Элстри. Аэродром.
Рассказывая о том, как коронавирус не давал ему спать по ночам, он говорит: «У всех есть плюсы и минусы. Мы все ошибаемся. И Борис Джонсон не исключение. Но если вы посмотрите на его так называемые проступки по сравнению с миллионами и миллионами жизней, которые этот человек помог спасти, поддержав разработку вакцины Oxford AstraZeneca…”
Шаппс о Борисе Джонсоне: «Я вообще не видел его злым. Я бы сказал, что он более вдумчивый». Фото: Оли Скарфф — WPA Pool/Getty Images
Он стучит по столу и продолжает: «Я был там! Причиной того, что у нас было самое быстрое развертывание вакцины среди всех развитых стран, было не случайное цветение. Если взять классическую тройку: тот факт, что никто другой не сорвался бы через Brexit; коронавирус и жизни, которые он спас; тот факт, что у нас был самый быстрый рост в G7 в прошлом году и у нас самый быстрый рост в этом году, и если вы посмотрите на то, что он сделал в Украине, то скажите: «О, у него была банка кока-колы в кабинете или что-то в этом роде».
«Люди могут накапливать все эти вещи. Но что из этого мы не знали о Борисе до того, как он стал премьер-министром?»
Значит, партия сделала ошибку, вытеснив его? «Да, думаю, да», — откровенно отвечает он.
Хотя Шаппс не присутствовал на недавней свадьбе мистера и миссис Джонсон, он поговорил с Борисом и описал свое настроение как «философское». «Я вообще не видел его сердитым», — настаивает он. «Я бы сказал, что он более рефлексивен». Понятно, что Шаппс беспокоится не только о своем будущем, но и о будущем консерваторов.
Конечно, он ведет таблицу, в которой они могут выиграть и проиграть на следующих выборах? «Ни одна электронная таблица не может полностью предсказать будущее, и ничто не гарантировано, но если мы поймаем наши утки подряд и представим избирателям действительно убедительное видение этой страны, я думаю, мы сможем это сделать».
Всегда партийный человек, он не может не нацелиться на лейбористов, добавив: «Для них невозможно быть честными посредниками, потому что за последние 10 лет они взяли 100 миллионов фунтов стерлингов у профсоюзов».
Если он остается на посту, то ему нужно бороться не только с профсоюзами, но и со «сложной, фрагментированной» железнодорожной системой, а также с такими сложными вопросами, как «умные» автомагистрали, которые, как он признает, он «не фанат».
Кроме того, он изучает новую смерть в соответствии с законом об опасном езде на велосипеде, чтобы обуздать «велосипедистов, которые не думают, что красный свет для них». И он поставил перед собой цель «ноль реактивных самолетов», чтобы сделать полеты более экологичными. «Великобритания лидирует в развитом мире, требуя, чтобы 10% всего нашего топлива было экологичным авиационным топливом, но это должно быть 100%».
Это амбициозная цель — не в последнюю очередь для того, кто может остаться без работы менее чем через месяц, но, как отмечает Шаппс: «Если жизнь меня чему-то и научила, так это не тратить слишком много времени. .
«Думаю, можно сказать, что я деятель».
Свежие комментарии