Суда осадили главный порт Нормандского острова — Сент-Элер. Фото: Бруно Ферт / The Telegraph.
В каюте его товарищи по команде Жан-Шарль Гастен, 25 лет, он же Попай, и Бенджамин Сабин, 29 лет, курили, отпускали шутки и прихлебывали крепкий горячий кофе, ожидая разворачивания драмы. В дополнение к тревоге, кабина периодически прерывалась леденящими кровь криками, поскольку в свободное время команда смотрела «Ходячие мертвецы», переведенные на французский язык.
«Я надеюсь, что мы сможем договориться. В противном случае никто не уедет, и мы отключим электричество на острове и не позволим им продавать улов во Франции », — сказал г-н Андреани.
Настроение быстро иссякло.
Когда французы приблизились к берегу, один рыбак из Джерси оскорбил его и ткнул пальцем в воздух, входя в порт, и на пленке была запечатлена небольшая французская лодка, таранящая своего соперника из Джерси.
Те французы, которые осмелились приблизиться к земле Джерси, были забросаны бутылками с водой и консервными банками, в то время как одинокий член группы реконструкции ополчения Джерси был даже заснят на видео, стреляя из мушкета холостого огня в море из замка Элизабет в Джерси.
Жан-Клод Ла Валле, шкипер Le Cach, сказал: «Я заправил лодку — мы готовы возобновить Трафальгарскую битву» — любопытная угроза, учитывая, что это был не самый звездный час Франции.
Местная морская полиция кружила на быстроходных катерах, а два внушительных патрульных корабля Королевского флота, HMS Severn и HMS Tamar, наблюдали за происходящим на расстоянии. Затем распространились слухи, что французы также направили в этот район два патрульных катера — Афон и FS Themis — в ответ на британское «запугивание», хотя они держались подальше.
Французский военный корабль блокады Сент-Хельера
Первоначальный план состоял в том, чтобы просто продемонстрировать силу и уйти, но когда радио включилось, стало ясно, что шкиперы из Нормандии и Бретани были нацелены не только на простой парусный прошлый.
«Я приехал из Сен-Мало не для этого. Я иду в порт, — крикнул один из них. «Это было бы очень глупо», — сказал один нормандский коллега. «Если вы войдете внутрь, вы серьезно рискуете конфисковать лодку и разрушить вашу карьеру».
«У меня на борту англичанин», — сказал г-н Андреани, вызвав всеобщее веселье и бормотание при ходьбе по доске. Этот журналист, уже заросший до жабр, выскользнул на улицу, чтобы подышать свежим морским воздухом.
Чтобы выйти из тупика, 45-летний Крис Ле Мазурье, капитан 27-метрового судна Normandy Trader, одного из немногих судов с острова Джерси, которые вышли, чтобы предложить поддержку своим галльским коллегам, затем предложил вести переговоры с местными властями.
Но когда часы тикали, а официальный представитель Джерси так и не появился, кровяное давление начало расти. «Это забирает р…», — сказал по радио один французский рыбак. «Их порт блокируют 70 лодок, и они не могут никого отправить. В таком случае мы останемся на месте ».
Г-н Ле Мазурье сказал: «Я не знаю, во что играют Джерси. Я сказал им, идите, ребята, мне удалось успокоить французов и остановить их заход в порт, но не могу держаться вечно. Но два часа спустя они все еще возятся ».
Рыболовные удочки Джерси, в картинках
Он сказал, что «симпатизирует обеим сторонам, потому что я имею дело с французами каждую неделю, и после Брексита нам пришлось искать способы обойти этот бюрократический мусор».
Он добавил: «Есть способы справиться с французами, и это обычно сидеть за столом за обедом. Мы в неловком положении. Мы идем во французские порты с моллюсками Джерси на борту прямо у них под носом, поэтому мы должны быть дипломатичными.
«Но, к сожалению, рыбаков Джерси возглавляет ассоциация рыбаков, в которой есть пара боссов, настроенных против французов — нет никакой возможности приукрасить их. Они очень недальновидны, поскольку говорят, что если мы вышвырнем французов из наших вод, мы сможем поймать больше. Но если вы не можете продать его в Европу, что вы с этим собираетесь? Нам нужен этот доступ ».
Но Дон Томпсон, президент Ассоциации рыбаков Джерси, призвал правительство Джерси стоять твердо.
Он сказал: «Французские рыбаки хотят убрать условия из их лицензий, чтобы они могли ловить рыбу без ограничений в наших водах, в то время как на наши лодки распространяются всевозможные условия, касающиеся того, сколько они могут поймать и куда они могут пойти».
Было бы «в высшей степени несправедливо», если бы правительство «капитулировало перед этим», что означает, что французская тактика может использоваться «снова и снова в будущем».
Блокада разрушается … но риторика усиливается
Наконец, переговоры начались, и блокада была ослаблена, и грузовой катер был отпущен.
Вернувшись на борт L’Omerta, г-н Андреани сказал, что было бы намного лучше, если бы посредников было меньше.
«Проблема в том, что наши руки связаны. (Правительство Джерси) должно передать все Лондону, и мы должны пройти через Брюссель, затем через Париж, Нормандию и рыбаков Бретани. Неудивительно, что это беспорядок.
После 10 часов в море французская флотилия наконец начала отступать на материк. Однако по мере приближения к побережью Нормандии стало известно, что Джерси отказывается сдвигаться с места. Как и ожидалось, французы были в ярости и поклялись вернуться с удвоенной силой.
Сирил Пиро, шкипер нормандского парохода под названием «Жемчужина», потребовал от Франции устранить угрозу отключения электричества на острове. «Мы призываем Морского министра Анник Жирарден претворить свои угрозы в жизнь», — сказал он.
На борту L’Omerta член экипажа «Попай» предупредил: «Мы вернемся, и в следующий раз будет война».
«Это будет как в Порт-ан-Бессене», — сказал он, имея в виду место недавних войн морских гребешков с британскими рыбаками в Ла-Манше.
Затем, чтобы усугубить травму, патрульные катера французского военно-морского флота, которые, как они думали, были отправлены для оказания поддержки, в конечном итоге остановили галльские рыбацкие лодки, чтобы проверить свои документы. «И мы думали, что они на нашей стороне!» отчаялся мистер Андреани.
Свежие комментарии