Египет готовится разгрузить контейнеры с судна, блокирующего Суэц, после того как другие меры провалятся

Раздаточный спутниковый снимок, предоставленный компанией MAXAR Technologies, показывает раскопки вокруг носа «Ever Given» и дноуглубительные работы в процессе Кредит: Shutterstock

Египет начинает подготовку к кропотливой работе по выгрузке контейнеров с приземлившегося судна, блокирующего Суэцкий канал, после уик-энда неудачных плавучих попыток.

Суэцкие власти надеялись избежать сложной и трудоемкой операции по разгрузке, но в воскресенье президент Египта Абдель Фатх ас-Сиси отдал приказ о ее проведении. 

Удаление некоторых из почти 20 000 контейнеров из Когда-либо Данного канала, скорее всего, приведет к закрытию канала еще на несколько дней, поскольку для этого требуется специальное оборудование, которое еще не прибыло. Эксперты опасаются, что это также может привести к повреждению корабля, если он нарушит свой деликатно распределенный баланс веса.

«Его превосходительство приказал, чтобы мы не ждали провала первого и второго сценариев, чтобы начать думать о реализации третьего», — сказал генерал-лейтенант. Об этом заявил Египетскому телевидению председатель Администрации Суэцкого канала Усама Раби.

Власти возлагали большие надежды на то, что в выходные, во время весенних приливов и отливов, судно будет сдвинуто с места. Но эти надежды были разбиты, когда, по словам судоходных чиновников, 220 000-тонный корабль сдвинулся всего на два градуса (100 футов) во время попытки возвращения на плаву в субботу вечером. По меньшей мере 321 другой корабль сейчас находится в резерве из-за блокады.

Ожидается, что чиновники предпримут последнюю попытку вернуться на плаву во время прилива в воскресенье вечером, прежде чем прибегнуть к разгрузке. Весенний прилив в понедельник также должен поднять уровень воды в канале на целых 18 дюймов.

Буксиры работали всю ночь, чтобы освободить Когда-либо Выданный кредит: AFP

Армада из 12 буксиров пыталась помочь вытеснить корабль, который был длиной с Эмпайр-Стейт-Билдинг. Земснаряды также пылесосят песок и грязь, в которых застряло судно, в то время как землекопы копают восточную стену Суэцкого канала.

К полудню воскресенья земснаряды извлекли более 27 тысяч кубометров песка со всего судна на глубину 18 метров, сообщает агентство Leth, поставщик услуг канала.

В то время как судно все еще прочно вклинивается по диагонали через канал, круглосуточные усилия последних пяти дней привели к небольшим положительным сдвигам.

“Руль не двигался и сейчас движется, пропеллер работает, под носом не было воды, а теперь под ним есть вода, а вчера было 4-метровое отклонение в носу и корме”, — сказал лейтенант Раби.

Однако два источника в администрации канала сообщили агентству Рейтер в воскресенье, что на носу судна была обнаружена каменная глыба, что затруднило спасательные работы.

Каждый день, когда Когда-либо Данное застревает, ставит глобальную цепочку поставок на один шаг ближе к полномасштабному кризису, полностью нарушая трафик, который оценивается более чем в 9 миллиардов долларов в день.

Сирия уже начала нормировать топливо, поскольку блокада Суэцкого канала усугубила нехватку топлива в стране. Соседний Ливан также обеспокоен задержками поставок топлива.