Toyota запустит европейскую платформу для гибридов и полноценных электромобилей

Toyota готовит новую платформу для транспортных средств для Европы, которая будет включать в себя гибридные, подключаемые гибридные и полностью электрические силовые агрегаты, в зависимости от рыночных условий и предпочтений клиентов.

Архитектура объединит элементы глобальной компактной платформы Toyota (GA-C) и платформы e-TNGA только для электромобилей. По словам Toyota Europe, E3 символизирует эмоции, вовлеченность и энергию. Toyota нужна новая архитектура для Европы, потому что она не будет строить автомобили на базе платформы e-TNGA в этом регионе, а будет импортировать их из Японии, начиная с компактного кроссовера bZ4X, который будет выпущен в следующем году.

По словам генерального директора Toyota Motor Europe Мэтта Харрисона, платформа E3 позволит автопроизводителю регулировать состав силовых агрегатов своих основных продуктов в соответствии с потребительским спросом и доступностью зарядной инфраструктуры.

«Мы убеждены, что путь к углеродной нейтральности будет не только электрическим, но и эклектичным — то есть он будет охватывать несколько технологий и видов топлива, которые все приведут к одному и тому же месту назначения», — сказал Харрисон в интервью Automotive News. 

Toyota установит платформу E3 на своих заводах в Великобритании и Турции, которые уже производят модели на основе архитектуры GA-C. Общая мощность двух заводов составляет более 450 000 единиц в год. Платформа станет основой растущей линейки компактных моделей Toyota, которая была расширена новым внедорожником Corolla Cross, который присоединился к внедорожникам C-HR и RAV4, а также к моделям хэтчбека, седана и универсала Corolla.

Будущая линейка компактных автомобилей Toyota будет развиваться, и только хэтчбек Corolla и, возможно, седан будут заменены на следующее поколение. Для любителей универсалов компания предложит Corolla Cross, импортируемую из Японии. Второе поколение модели дебютирует позже в этом десятилетии, будет производиться в Европе на архитектуре E3.

Toyota также будет использовать архитектуру E3 для поддержки C-HR второго поколения. Внедорожник-купе с оригинальным дизайном был выпущен в 2018 году и является старейшим предложением в линейке компактных автомобилей этого автопроизводителя в Европе.