Майкл О'Лири предупредил, что в ближайшие пять лет стоимость авиабилетов будет расти, потому что летать стало “слишком дешево”
Майкл О'Лири, глава Ryanair и пионер бюджетных путешествий в Европе, предупредил, что в ближайшие пять лет стоимость авиабилетов будет расти, потому что полеты стали «слишком дешевыми», чтобы приносить прибыль. рост издержек в отрасли.
Его предупреждение прозвучало, когда цены на билеты в Европе и США выросли, поскольку пассажиры вернулись после карантина из-за коронавируса, а некоторые авиакомпании сократили пропускную способность из-за нехватки персонала.
British Airways говорит, что изменение слотов в аэропорту Хитроу «помогает обеспечить уверенность» для пассажиров.Подробнее
Он сказал Financial Times: «Слишком дешево для того, что есть. Каждый раз, когда я лечу в Станстед, мне кажется абсурдным, что поездка на поезде до центра Лондона дороже, чем билет на самолет».
О'Лири сказал, что он ожидает, что сочетание высоких цен на нефть и экологических сборов поднимет средний тариф Ryanair с 40 евро (34 фунта стерлингов) до 50–60 евро в среднесрочной перспективе.
Он также раскритиковал правительство Великобритании и то, что он назвал «катастрофой» Брексита, который помешал авиакомпаниям легко нанимать европейских рабочих и, таким образом, усугубил нехватку персонала этим летом. «Это, без сомнения, одно из неизбежных последствий катастрофы, которой стал Brexit», — сказал он.
«Выход из единого рынка, просто для того, чтобы они могли сказать: «Мы добились Брексита» было верхом идиотизма. Но тогда они идиоты».
Его комментарий прозвучал на фоне сообщений, что авиакомпании готовятся объявить о новой волне отмен на следующей неделе.
В четверг и пятницу пассажиры аэропорта Хитроу жаловались на длинные очереди, отмену рейсов и потерю багажа, поскольку «вмешательство в расписание» и сбои в работе аэропортов Великобритании усугублялись забастовками в Испании.
О’Лири — один из первых руководителей авиакомпаний, предупредивших о повышении тарифов в долгосрочной перспективе. Ирландская авиакомпания хеджировала большую часть своих будущих потребностей в топливе до конца этого года на уровне 65 долларов (54 фунта стерлингов) за баррель до того, как Россия вторглась в Украину, спасая ее от худших последствий резкого роста цен.
Однако глава Ryanair по-прежнему считает, что тарифы будут расти, поскольку он ожидает, что цены на нефть останутся «структурно выше» в течение следующих четырех или пяти лет, «пока мы не отвыкнем от российской нефти и газа». . Он добавил, что ожидает более широкого инфляционного давления в авиационной отрасли в следующем году, включая расходы на персонал и сборы за управление воздушным движением, а также подчеркивает рост экологических сборов.
Ryanair был практически единственный крупный перевозчик в Европе, который избегает сбоев из-за нехватки персонала. В прошлом месяце EasyJet сообщила, что в этом году она отклонила 8000 кандидатов на работу из-за их национальности, большинство из которых были из ЕС. Тем временем Министерство транспорта Великобритании заявило, что во всем мире произошли сбои из-за нехватки персонала.
Recent Comments