Пара из Сан-Франциско оштрафована за то, что бордюр покрасили в красный цвет, когда их машина была припаркована

Дезире и Джефф Джолли говорят, что получили штраф в размере 180 долларов США за парковку в красной зоне, которой не существовало, когда они парковали машину несколькими днями ранее

С парковкой в ​​Сан-Франциско, как известно, сложно и дорого — город имеет одни из самых дорогих штрафов за парковку в США. Но, по словам одной пары, городские власти выписали им штраф за парковку в красной зоне после того, как рабочие покрасили бордюр в красный цвет, когда машина была припаркована.

Дезире и Джефф Джолли рассказали ABC7. они получили штраф в размере 180 долларов за парковку в красной зоне, которой не существовало, когда они припарковали машину несколькими днями ранее. Они указали на место, которое пропустили рабочие, чтобы не покрасить свой автомобиль.

«Красная полоса есть там, где ее раньше не было, и у них хватило наглости просто обойти мою шину», — сказала Дезире Джолли.

Пара, давняя жители города говорят, что регулярно пользуются этим местом на протяжении десятилетий.

Представитель муниципального транспорта Сан-Франциско сказал ABC7, что штраф был выдан не за парковку в новой красной зоне, а потому, что машина пары была припаркована в старой выцветшей красной зоне, и предоставил фотографию, на которой видны слабые красные пятна на бордюре. ABC7 обнаружил, что на изображениях просмотра улиц Google краска полностью исчезла в 2016 и 2021 годах.

Городские власти заявили, что клерк по цитированию будет определять, применять ли штраф или отклонить его. что пара оспаривала.

«Если это было оправдано, у меня нет с этим проблем, но мне это кажется несправедливым», — сказала Дезире Джолли KGO.< /p>

По данным SFMTA, Сан-Франциско ежегодно выдает около 1,5 млн штрафов за парковку и общественный транспорт, что приносит около 90 млн долларов дохода. В прошлом году город сообщил SFGate, что его проезд дороже, чем в других городах, из-за высокой стоимости жизни в регионе и его ориентации на общественный транспорт.

«Потому что Сан-Франциско является транзитным городом, и для поощрения неавтомобильных видов транспорта SFMTA установила для своих транспортных средств более высокие штрафы, чем в других городах, которые зависят от автомобилей как основного вида транспорта», — сказал представитель издания.