Выяснилось, откуда ВСУ запускали беспилотники в Ленобласть накануне открытия ПМЭФ

«Запускали не только с фур»: в атаке на Ленобласть могла участвовать и Финляндия

Накануне открытия Экономического международного форума ВСУ атаковали Санкт-Петербург и Ленинградскую область. По некоторым данным, беспилотники запускались с больших фур с автотрасс в Эстонии под контролем натовских специалистов. Военный эксперт, Заслуженный военный летчик генерал-майор авиации Владимир Попов в беседе с «МК» озвучил свою версию и отметил, что беспилотники могли запускаться не только с фур.

Фото: Руслан Сергеев

Напомним, в ночь на 3 июня киевский режим осуществил еще одну провокацию — организовал массированную атаку беспилотников по Ленинградской области и Санкт-Петербургу накануне открытия экономического форума, на котором планируется появление Владимира Путина. 

Одновременно дрон-камикадзе ВСУ поразил пассажирский автобус в Енакиево (ДНР), который следовал по маршруту Подольск — Симферополь. В результате удара погибли 8 человек.

В тот же день массированную атаку дронов пережил Мелитополь в Запорожской области. Повреждена школа.

По словам военного эксперта Владимира Попова, беспилотники, атаковавший Ленинградскую область, однозначно летели со стороны Прибалтики.

— Абсолютно точно летели с эстонской территории, — говорит он. — Не секрет, что в Прибалтике есть замаскированные диверсионно-разведывательные группы вооруженных сил Украины, которые «косят» под гражданское население, а также украинские военные, которые на полигонах обучают личный состав национальных вооруженных сил Эстонии, Латвии, Литвы. Не исключено также, что запуски были где-то из лесов Финляндии.

— Говорят, что запускались беспилотники с фур. Такой опыт у украинских спецслужб уже есть — вспомним операцию «Патуина»…

— Запуски могли осуществляться также с рыболовецких шхун или каких-то проходящих судов в Финском заливе или в Балтийском море напротив Финского залива. Беспилотники в таком случае двигались на предельно малых высотах — 8-15 метров от воды именно по Финскому заливу в направлении Санкт-Петербурга. Это самая прямая и самая безопасная дорога для них. Беспилотники специально запускались в ночное или предрассветное время с катапульт с таких судов. Делалось это для того, чтобы заставить наши системы ПВО работать и создать психологическое напряжение на наши органы безопасности.