Ælla-60: эстетически привлекательный аналоговый суперкар на базе Ferrari 360 от дизайнера Caterham

Хороших суперкаров много не бывает, поэтому встречаем еще один — Ælla-60 от молодой компании Art Machines, основанной французским автомобильным дизайнером Энтони Джанарелли.

Энтони Джанарелли хорошо известен среди поклонников и владельцев эксклюзивных спорткаров: в середине прошлого десятилетия он был дизайнером суперкаров Lykan/Fenyr из ОАЭ и основал собственную автомобильную компанию Jannarelly Automotive — она делает современные спорткары в духе Shelby Cobra. Джаннарелли также является автором облика электрического купе Caterham Project V, производство которого должно начаться в следующем году.

1/10 2/10 3/10 4/10 5/10 6/10 7/10 8/10 9/10 10/10

Art Machines — новая компания Энтони Джаннарелли, а среднемоторное купе Ælla-60 — ее дебютная модель. Ælla-60 базируется на шасси и трансмиссии Ferrari 360 (выпускалась с 1999 по 2005 год), что официально не заявлено, но зарубежные СМИ единогласно утверждают, что это так. От оригинального кузова Ferrari в Ælla-60 практически ничего не осталось: экстерьер и интерьер полностью переработаны, снаружи Ælla-60 напоминает и спорткары Jannarelly, и Caterham Project V, то есть автор верен себе.

Интерьер Ælla-60 выдержан в аналоговом духе: нет ни одного сенсорного экрана, все кнопки и ручки настоящие, а круглые приборы выполнены в стиле швейцарских хронографов, то есть дорого и элегантно. Механизм переключения передач намеренно выставлен напоказ и не прикрыт кожухом. Основные материалы отделки — кожа, карбон и полированный металл.

1/4 2/4 3/4 4/4

Стандартный Ferrari 360 имеет атмосферный 3,6-литровый двигатель мощностью 400 л. с. (425 л. с. на версии Challenge Stradale), а Ælla-60 имеет 480 л. с., поэтому он подвергся комплексной модернизации. Коробка передач — только 6-ступенчатая механическая, а ведущие колеса — задние. Ælla-60 разгоняется до 100 км/ч за 3,5 секунды (Ferrari 360 делает это за 4,5 секунды), а максимальная скорость пока не объявлена. Сухой вес Ælla-60 составляет 1130 кг (Ferrari 360 — 1290 кг). Других технических подробностей пока нет.

1/2 2/2

Art Machines собирается выпустить 60 экземпляров Ælla-60, производством займется итальянская компания Podium Advanced Technologies, которая также известна как основной подрядчик по производству рестомодов Lancia Delta Futurista, Nardone Porsche 928 и Diablo Eccentrica. Поставки Ælla-60 клиентам должны начаться в 2026 году, цена — от 865 000 евро плюс налоги.